名词解释题方形系数Cb

名词解释题
方形系数Cb

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()反映水线面的丰满程度。 A. 水线面系数B. 中剖面系数C. 方形系数D. 纵向棱形系数
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增大()对纵摇有较强的阻尼作用。A、棱形系数B、方形系数C、水线面系数D、中横剖面系数
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方形系数Cb小的货船，其操纵性指数具有______的特征。A.T小K小B.T小K大C.T大K小D.以上都不对
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在相同舵角下，方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。A.CB越小，DT/L越大B.CB越小，DT/L越小C.CB越大，DT/L越大D.CB中等，DT/L最小
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给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船舶的方形系数CB和实际吃水B.该船舶的实际吃水和航速C.该船舶的长宽比L/B和航速D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B
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如图，坐标A(1，0)、D(0，2)，ABCD为正方形，延长CB交x轴于A1，A1B1C1C为正方形，依次类推，第2010个正方形面积为（　　）．
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船舶入水部分的体积与同等长宽深得长方形体积的比率称为（）。A、船舶排水系数B、船舶容积系数C、船舶入水系数D、船舶方形系数
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计算题：某艘远洋拖轮：船长L=52m，船宽B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系数CB=0.65、海水密度取ρ=1.025t/m3，求该船的排水量是多少？
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大型油轮的方形系数比集装箱船的方形系数大。（）
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表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是（）A、棱形系数B、方形系数C、水线面系数D、垂向棱形系数
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方形系数计算公式CB=▽/L•B•X中X应为（）A、最小型深的85%B、计算型深C、计算型深的85%D、最小型深
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方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A、是指设计满载吃水时的方形系数B、方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％C、是指干舷甲板以下的方形系数
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在方形系数对干舷的修正中，方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数，取不小于0.68。A、65％B、75％C、85％D、95％
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问答题一艘闪点大于60℃海上航行油船，载重线船长（L）为50m，船中处型深（D）为4m，干舷甲板边板厚度（t）为8mm，基本干舷系数K查A型船舶K值表为116.0，查B型船舶K值表为126.9，干舷计算方形系数（Cb）为0.66；请问该船干舷计算时的基本干舷F0及方形系数对干舷的修正值f1为多少？
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单选题已知某船船长L=148m，船宽B=28m，设计吃水d==8.0m，方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为（）。A22640.4tB23206.4tC23786.6tD47360.0t
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问答题什么是最佳方形系数、临界方形系数以及经济方形系数？
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单选题油船的船体形状属于（）的船。A方形系数较小B方形系数较大C中横剖面系数较小D方形系数为１
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单选题方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（）m3。A5832B58320C583.2D240
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单选题方形系数计算公式CB=▽/L•B•X中X应为（）A最小型深的85%B计算型深C计算型深的85%D最小型深
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单选题油船的L/B（）；而B/d及方形系数Cb（）。A较大，较小；B较大，较大；C较小，较大；D较小，较小。
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单选题已知某船垂线间长L=120m，吃水d=5.80m，排水体积73502，方形系数Cb=0.62，水线面面积系数Cw=0.75，则船舶水线面面积Aw为（）2。A61.3B1267.5C4557.0D1533.0
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单选题航速、船型对岸壁效应的影响如下：（）A航速越低，岸壁效应越剧烈；方形系数越大，岸壁效应越明显B航速越高，岸壁效应越剧烈；方形系数越大，岸壁效应越明显C航速越低，岸壁效应越剧烈；方形系数越小，岸壁效应越明显D航速越高，岸壁效应越剧烈；方形系数越小，岸壁效应越明显
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单选题方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A是指设计满载吃水时的方形系数B方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％C是指干舷甲板以下的方形系数
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单选题在方形系数对干舷的修正中，方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数，取不小于0.68。A65％B75％C85％D95％
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单选题下列哪种船型的船舶航向稳定性好？（）A船舶的长宽比大，船舶的方形系数大B船舶的长宽比小，船舶的方形系数小C船舶的长宽比大，船舶的方形系数小D船舶的长宽比小，船舶的方形系数大
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判断题大型油轮的方形系数比集装箱船的方形系数大。（）A对B错
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单选题船舶入水部分的体积与同等长宽深得长方形体积的比率称为（）。A船舶排水系数B船舶容积系数C船舶入水系数D船舶方形系数
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