给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船舶的方形系数CB和实际吃水B.该船舶的实际吃水和航速C.该船舶的长宽比L/B和航速D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

给定船舶的基本阻力取决于______。

A.该船舶的方形系数CB和实际吃水

B.该船舶的实际吃水和航速

C.该船舶的长宽比L/B和航速

D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B


相关考题:

吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示:A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

在船舶设计中,各种船舶性能的计算均用______。A.型吃水B.设计吃水C.实际吃水D.平均吃水

船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水

船舶沿岸航行发生的岸推和岸吸现象与( )成正比,与( )成反比。 A、吃水/岸距B、岸距/吃水C、岸距/航速D、吃水/航速

航道标准深度可用公式中T是().A.船舶的吃水B.最大船舶吃水C.允许通航船舶的吃水D.允许通航船舶的最大吃水

一般来说,船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于()。A.船舶吃水B.相对水流的大小C.船舶水上船型D.船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角

号灯和号型可用来表示()。①船舶的排水量;②船舶的实际航向;③船舶的实际航速;④船舶工作性质 A.①②③④B.②③④C.①④D.④

号灯和号型不能用来表示()。①船泊实际吃水的大小②船舶的实际航向航速:③船舶正在进行的作业 A.①②B.②③C.①②③D.①③

下列哪项是不正确的?①由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”:②由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”;③由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其离航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为“限于吃水的船舶 A.①B.①②C.②③D.①②③

给定船舶的推力取决于该船的______。A.螺旋桨直径和转数的大小B.螺旋桨直径和船速的大小C.螺旋桨转数和吃水的大小D.螺旋桨转数和船速的大小

给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船的螺旋桨直径和转数的大小B.该船的螺旋桨直径和船速的大小C.该船的吃水和船速的大小D.该船的螺旋桨转数和吃水的大小

在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

判断一船舶是限于吃水的船舶的依据是:A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶吃水D.以上都是

"限于吃水的船舶"是指由于船舶吃水与航道水深的关系,致使其操纵、避让能力受到限制的船舶。限于吃水的船舶的实际吃水在珠江定为______米以上。A.3B.4C.5D.6

船舶装卸的货物数量较大时,可用:A.载重表尺查出船舶吃水B.近似计算方法计算船舶吃水C.公式计算船舶吃水D.每厘米吃水吨数计算船舶吃水

船舶在码头前航速很小,不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。

船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。()

最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。

在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A、吃水和阻力B、航速和阻力C、航程和吃水D、航程和阻力

影响船舶稳定性因素中最主要的是( )。A、吃水差B、船舶重心高度C、船舶强度D、方形系数

单选题船舶静水力曲线图的垂向坐标表示船舶的()。A船舶平均型吃水B船舶平均实际吃水C复原力臂D满载吃水

单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是()。A水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小,船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关,仅与船舶水线下的形状有关

单选题船舶强度曲线图的横坐标是()。A船舶的尾吃水B船舶的中部吃水C船舶的平均实际吃水D船舶的平均型吃水

单选题在船舶设计中,各种船舶性能的计算均用()。A型吃水B设计吃水C实际吃水D平均吃水

单选题号灯和号型不能用来表示:() Ⅰ、船舶的实际吃水大小 Ⅱ、船舶的实际航向、航速 Ⅲ、船舶正在进行的作业AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题给定船舶的基本阻力取决于:().A该船舶的方型系数CB和实际吃水B该船舶的实际吃水和航速C该船舶的长宽比L/B和航速D该船舶的方型系数CB和长宽比L/B

单选题在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A吃水和阻力B航速和阻力C航程和吃水D航程和阻力