压裂泵动力端润滑油压力低的可能原因是()。A、润滑油泵效率低B、轴瓦间隙大C、油路泄漏D、以上都可能

压裂泵动力端润滑油压力低的可能原因是()。

  • A、润滑油泵效率低
  • B、轴瓦间隙大
  • C、油路泄漏
  • D、以上都可能

相关考题:

动力输入压裂泵动力端后的传递顺序是()。 A、减速装置、曲轴、连杆B、曲轴、减速装置、连杆C、减速装置、连杆、曲轴D、曲轴、连杆活塞

压裂大泵的主体结构为()。 A、泵头B、液力端C、动力端及液力端D、动力端

在压裂大泵柱塞润滑油中发现压裂液的原因是()。 A、大泵低压堵头漏B、柱塞盘根漏C、动力端油封漏D、凡尔头坏

施工前应检查压裂泵动力端,变速箱内()量是否符合规定,油质是否符合标准。 A、润滑油B、润滑脂C、柴油D、汽油

压裂泵动力端柱塞处漏油应及时更换盘根。() 此题为判断题(对,错)。

压裂泵润滑油液面低会使油温高。() 此题为判断题(对,错)。

压裂泵动力端润滑油压力低可能损坏动力端。() 此题为判断题(对,错)。

压裂泵液力端是直接输送()的部分。 A、压力B、动力C、液体D、效率

压裂泵动力端的减速装置装在曲轴的输入端。() 此题为判断题(对,错)。

压裂泵动力端是将动力传递给液力端的传递动力部分。() 此题为判断题(对,错)。

煤浆泵自身联锁不包括()。A、推进液压力低低B、动力端润滑油压力低低C、仪表空气压力低低D、出口压力高高

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。

高压甲铵泵的润滑油泵动力端带有事故电源。()

高压甲铵泵动力端现场安装润滑油温度表的目的是()。A、记录工艺参数B、作为润滑油压力低停车联锁的输入部分C、显示油泵出口压力,便于巡检时对润滑油总管压力进行监控D、仪表工安装方便

压裂泵动力端柱塞处漏油,应()。A、更换盘根B、更换油封C、更换堵头密封圈D、紧固盘根压帽

高压甲铵泵动力端现场安装润滑油压力表的主要目的是()。A、记录工艺参数B、做为润滑油压力低停车联锁的输入部分C、显示油泵出口压力,便于巡检时对润滑油总管压力进行监控D、仪表工安装方便

氧化碳气提法工艺中,往复式高压甲铵泵动力端检测润滑油压力的仪表有()。A、润滑油压力开关B、现场压力表C、二次压力表D、压力变送器

往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。()

下列各项中,不是导致润滑油压力低的原因是()。A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温高及乳化D、润滑油过滤器压差下降

下列对组合密封润滑油罐压力表的作用描述正确的是()。A、用于开泵前试压B、防止润滑油罐压力超压C、判断组合密封是否泄漏D、显示泵进口压力

为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

压裂低压管汇中的液体压力是()。A、混砂车吸入泵排出压力B、混砂车排出泵排出压力C、压裂泵车排出压力D、没有压力

压裂泵例保时()。A、不进行动力端的检查B、只检查动力端外表,不检查油量和油质C、进行动力端外表及油质和油量检查D、只检查动力端油量和油质

压裂泵动力端异响的可能原因不包括()。A、固定导杆螺栓松动B、曲轴上轴承固定螺丝松动C、大小齿轮松动或损坏D、扶正器过量磨损

压裂泵主体结构是由动力端和()组成。A、驱动系统B、液力端C、连杆系统D、输出端

单选题煤浆泵自身联锁不包括()。A推进液压力低低B动力端润滑油压力低低C仪表空气压力低低D出口压力高高

判断题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。A对B错