额定蒸发量大于0.5吨/小时的锅炉，至少装设()个安全阀(不包括省煤器安全阀)。额定蒸发量小于或等于0.5吨/小时的锅炉，至少装设()个安全阀。()A、1,1B、1,2C、2,1D、2,2
采区必须至少有( )个安全出口。A 1B 2C 3
《液化气体铁路罐车安全管理规程》中规定：罐车上至少装设（）装卸阀门。A、两个液相和一个气相B、两个液相和二个气相C、一个液相和一个气相D、一个液相和二个气相
用烃泵装卸液化气时，只需将液相阀门打开，而不必沟通气相。
额定蒸发量大于0.5吨/小时的锅炉，至少装设（）个安全阀（不包括省煤器安全阀）。额定蒸发量小于或等于0.5吨/小时的锅炉，至少装设（）个安全阀。（）A、1、1B、1、2C、2、1D、2、2
板式过冷器气相采用高而薄的翅片，液相侧采用矮而厚的翅片，每（）气相通道与一个液相通道相交错。A、1B、2C、3
共析反应是指（）A、液相→固相1+固相2B、固相→固相1+固相2C、从一个固相内析出另一个固相D、从一个液相内析出另一个固相
液化石油气液相管道上的阀门及附件，应比液化石油气系统设计压力高出（）倍A、1B、1.25C、1.5D、2
按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，罐车的（）出口处，必须设置紧急切断装置，以便在管道破裂，阀门损坏或环境发生火灾时，进行紧急切断。A、液相B、气相C、液相和气相
根据《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，判断下列有关液化气体铁路罐车装卸阀门的叙述哪些是正确的（）A、水压强度试验压力为罐车罐体设计压力的1.25倍B、阀门应分别在0.1MPa和罐车罐体设计压力的全开和全闭两种状态下，进行气密性试验合格C、罐车上至少装设一个液相和一个气相装卸阀门
液化气体气瓶充装检查记录应由充装单位存档保存，保存时间至少不应少于（）年。A、1B、2C、3D、4
每个安检点位应配置：防暴胶棍（）根，防暴盾牌（）个和防暴钢叉（）把。A、2；1；1B、1；2；2C、1；1；1D、2；2；2
光面爆破和预裂爆破分别是有（）个自由面。A、2、1B、2、2C、1、1D、1、2
光面爆破和预裂爆破分别有（）个自由面。A、2、1B、2、2C、1、1D、1、2
二氧化碳三相点表示三相（固相、液相、气相）能按照（）比例关系共存的唯一状态点。A、任何量B、1：1：1C、2：1：1D、1：2：2
液化气体罐车应实行定期检验，每（）年一次。A、1B、2C、3
液化气体罐车的维修应该每年进行（）次。A、1B、2C、3D、4
三相半波相控整流电路用了（）个晶闸管。A、1B、2C、3D、4
地铁列车每节车装备有（）个气制动缓解阀门。A、1B、2C、3D、4
客舱门有（）个临近电门，货舱门有（）个临近电门A、1，1B、2、2C、2、1D、1、2
每台自助设备必须设置（）个自助设备管理员岗，至少配备（）名设备管理员。A、1；1B、1；2C、2；1D、2；2
B737-300飞机装有（）个FMC和（）个CDUA、1；1B、1；2C、2；1D、2；2
断路器智能终端至少提供（）组分相跳闸触点和（）组合闸触点。A、1；1B、1；2C、2；1D、2；2
单选题按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，罐车的（）出口处，必须设置紧急切断装置，以便在管道破裂，阀门损坏或环境发生火灾时，进行紧急切断。A液相B气相C液相和气相
单选题《液化气体铁路罐车安全管理规程》中规定：罐车上至少装设（）装卸阀门。A两个液相和一个气相B两个液相和二个气相C一个液相和一个气相D一个液相和二个气相
单选题共析反应是指（）A液相→固相1+固相2B固相→固相1+固相2C从一个固相内析出另一个固相D从一个液相内析出另一个固相