输油臂的动作过快原因之一是()。 A.滤油器污染B.臂失去平衡或平行性C.转子之间间隙调节不当D.油箱中的油位低
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是()。 A.滤油器被堵塞B.输油臂旋转接头密封圈渗漏C.旋转配重不合理D.保险丝熔断
输油臂报警的处理方法是()。 A.检修阀门B.添加或更换润滑油C.调节船与装卸臂的位置，使其在最佳状态D.调节平衡块
输油臂快速接管器不灵活的主要原因是润滑油变质变干或钢球损坏。
油船常用的装卸油设施包括（）或输油臂。A、泵房B、输油导管即胶管C、装卸油架D、输油台
快速闸门系统设有系统压力保护、油箱液位报警、油温报警和滤油器堵塞报警等保护措施。
加工中心运行过程中出现液压油液位过低报警，但检查油箱液位正常，最有可能的原因是（）A、滤油器堵塞B、油液太脏C、检测液位的传感器故障D、油液严重泄漏
数控机床运行过程中出现液压油液位过低报警，但检查油箱液位正常，最有可能的原因是（）。A、检测液位的传感器故障或线路断开B、油液严重泄漏C、油液太脏D、滤油器堵塞
如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应先清洗滤油器。
注油器油量太少的原因是什么，正确的是（）A、油位过高B、止回阀失灵C、滤油器堵塞D、注油器部件损坏
输油臂报警的处理方法是（）。A、检修阀门B、添加或更换润滑油C、调节船与装卸臂的位置，使其在最佳状态D、调节平衡块
码头输油臂液压泵不出油，解决办法可以是（）。A、换油或加热B、排净空气C、清洗滤油器D、检查电动机接线
输油臂动作缓慢，解决的办法可以是（）。A、拆洗或更换电磁换向阀B、清理滤油器和油箱或更换滤油器并更换液压油C、调整泵站的安全阀为适当的压力D、调整平衡配重
输油臂的动作过快原因之一是（）。A、滤油器污染B、臂失去平衡或平行性C、转子之间间隙调节不当D、油箱中的油位低
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
液压系统油液发热严重的原因是（）。A、油压过高B、油箱油量不充足C、滤油器堵塞
装载机动臂提不起来或铲斗无力原因（）。A、安全阀调整不当B、吸油管、滤油器堵塞C、油泵、油缸、管路及接头有漏油处D、液压油漏入变速器内
滤油器中，（）一般用于压力管道上，以保护系统中较精密或易堵塞的液压元件。A、网式滤油器B、带壳体的线隙式滤油器C、烧结式滤油器D、纸芯式滤油器
各档变速压力均底，变速箱滤油器堵塞，处理办法（）A、加油到规定油位B、检查主油道C、清洗或更换滤油器
若滑油回油滤堵塞，则：（）.A、驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告B、油滤上的目视堵塞指示器变为红色C、滑油低压电门闭合
造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。
属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是（）。A、滤油器被堵塞B、输油臂旋转接头密封圈渗漏C、旋转配重不合理D、保险丝熔断
单选题液压系统油液发热严重的原因是（）。A油压过高B油箱油量不充足C滤油器堵塞
多选题装载机动臂提不起来或铲斗无力原因（）。A安全阀调整不当B吸油管、滤油器堵塞C油泵、油缸、管路及接头有漏油处D液压油漏入变速器内