多选题装载机动臂提不起来或铲斗无力原因()。A安全阀调整不当B吸油管、滤油器堵塞C油泵、油缸、管路及接头有漏油处D液压油漏入变速器内

多选题
装载机动臂提不起来或铲斗无力原因()。
A

安全阀调整不当

B

吸油管、滤油器堵塞

C

油泵、油缸、管路及接头有漏油处

D

液压油漏入变速器内


参考解析

解析: 暂无解析

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滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。( ) 此题为判断题(对,错)。

压缩机油泵不上油属油泵本身的原因是()。A、吸油管或滤油器堵塞B、油泵内有空气C、油泵齿轮磨损D、油泵转速太高

装载机出现变速油压过低的原因有()。A、油滤堵塞B、溢流阀弹簧失效C、离合器油封严重漏油D、油泵失效

司机操作叉齿时,出现起重无力或不能起重,可能的原因是()。A、液压管路漏油B、液压油油温过高,液压油过稀,流量不足C、多路阀控制杆与阀体磨损漏油过多D、起升油缸活塞密封圈磨损,内漏

叉车工作装置液压油全部漏入变速器中,装载机动臂完全不能起升。

液压系统中,噪声发生于油泵中心线以下,产生的主要原因是()。A、油泵吸空B、油管互相撞击C、油管振动D、滤油器堵塞

液压潜油泵出油量少的原因有()。A、叶轮反转、停转或卡住B、滤油器堵塞或油液凝固C、液压油泵或吸入口有空气D、泵流道堵塞

油泵噪音过大可能的故障原因有()。A、滤网堵塞产生空穴B、油管接头松动吸入空气C、液压油粘度太高D、液压油中有气泡

装载机动臂提不起来或铲斗无力原因()。A、安全阀调整不当B、吸油管、滤油器堵塞C、油泵、油缸、管路及接头有漏油处D、液压油漏入变速器内

在检测斗杆液压油缸速度时,操作正确的是()。A、铲斗液压油缸完全伸出B、铲斗液压油缸完全回缩C、提升动臂使铲斗底部离开地面约1mD、回缩、伸出斗杆油缸,测量其时间

液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞,油的粘度过高及油箱内油面过低时,都可能是引起油泵不工作的原因。

在检测动臂提升、放下速度时,操作正确的是()。A、斗杆液压油缸完全伸出B、斗杆液压油缸完全回缩C、铲斗液压油缸完全回缩D、铲斗液压油缸完全伸出

液压油缸漂移量检测时,操作正确的有()。A、铲斗满载B、铲斗液压油缸,斗杆液压油缸伸出50-70mmC、使铲斗销轴与动臂支撑销轴在同一高度D、发动机熄火后记录5分钟内各活塞杆伸缩量

以下哪一项不是产生气穴的原因:()A、液压油粘度太小。B、吸油滤网堵塞。C、吸油管道过于狭长。D、吸油管路连接松动。

动臂提升或转斗不足的故障原因有()A、安全阀调整不当,系统压力偏低B、吸油管及滤清器堵塞C、齿轮泵严重内漏D、管路或油缸内漏

装载作业时,铲斗卸载后,应先收斗后下降动臂,禁止继续提升动臂的原因主要是()A、避免损坏液压油缸B、动作好看C、操作经验

装载机动臂和转斗动作速度缓慢的故障原因有()。A、系统压力低B、液压吸油管及滤清器阻塞C、液压泵内漏D、液压缸内漏

多选题压缩机油泵不上油属油泵本身的原因是()。A吸油管或滤油器堵塞B油泵内有空气C油泵齿轮磨损D油泵转速太高

多选题在检测斗杆液压油缸速度时,操作正确的是()。A铲斗液压油缸完全伸出B铲斗液压油缸完全回缩C提升动臂使铲斗底部离开地面约1mD回缩、伸出斗杆油缸,测量其时间

多选题在检测动臂提升、放下速度时,操作正确的是()。A斗杆液压油缸完全伸出B斗杆液压油缸完全回缩C铲斗液压油缸完全回缩D铲斗液压油缸完全伸出

多选题液压油缸漂移量检测时,操作正确的有()。A铲斗满载B铲斗液压油缸,斗杆液压油缸伸出50-70mmC使铲斗销轴与动臂支撑销轴在同一高度D发动机熄火后记录5分钟内各活塞杆伸缩量

多选题司机操作叉齿时,出现起重无力或不能起重,可能的原因是()。A液压管路漏油B液压油油温过高,液压油过稀,流量不足C多路阀控制杆与阀体磨损漏油过多D起升油缸活塞密封圈磨损,内漏

多选题压路机液压系统过热的原因有()。A油面过低B系统中有空气C油冷却器堵塞或泵、马达、油缸泄漏D滤清器或吸油管堵塞

判断题叉车工作装置液压油全部漏入变速器中,装载机动臂完全不能起升。A对B错

判断题滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。A对B错

多选题油泵噪音过大可能的故障原因是()。A滤网堵塞产生空穴B油管接头松动吸入空气C液压油粘度太高D液压油中有气泡

多选题油泵噪音过大可能的故障原因有()。A滤网堵塞产生空穴B油管接头松动吸入空气C液压油粘度太高D液压油中有气泡