码头输油臂液压泵不出油,解决办法可以是()。A、换油或加热B、排净空气C、清洗滤油器D、检查电动机接线

码头输油臂液压泵不出油,解决办法可以是()。

  • A、换油或加热
  • B、排净空气
  • C、清洗滤油器
  • D、检查电动机接线

相关考题:

码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂

码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度,盯靠人员不得少于2人。

风力超过()米/秒时,码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管,同时收回输油臂。A、15B、16C、18D、20

输油臂液压泵1和液压泵2,必须()交替使用,进行正常磨合。A、每次B、每周C、每月D、每半年

分置式液压系统农具不弄提升或提升缓慢的原因之一,是液压泵()漏油A、进油阀B、出油阀C、进油阀或出油阀D、不

准备卸货时,油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。

码头输油臂操作使用安全如何规定的?

下列关于码头输油臂遥控装置的相关技术要求的说法正确的是()。A、输油臂遥控装置的发射机第一次使用时应置于充电器充电12hB、输油臂遥控装置安装地点的海拔高度不超过500mC、输油臂遥控装置宜在15℃左右环境下使用D、输油臂遥控装置安装地点的振动频率范围为10~100Hz

码头输油臂液压电动机不能正常启动,解决的办法可以是()。A、换油或加热B、排净空气C、重新调整热继电器的整定值D、换密封圈或旋紧

港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。A、码头管道B、油池C、油罐D、油轮

油码头在风大浪大的情况下作业,易发生事故的部位包括()。A、操作室B、液压泵C、输油管线D、船只壳体

码头输油臂容易出现什么事故?原因是什么?

下列关于码头输油臂液压系统故障处理措施的描述不正确的是()。A、液压泵吸油管漏气可修理或更换泵B、液压泵吸口与油面间距过大可加入适量油液C、变量泵的流量为零应清洗滤油器D、泵与电机不同心应重新调整泵装置

码头输油臂不能正常工作,应依次检查并确认输油臂是否选在遥控位置、遥控继电器是否开启、接收机电源是否正常、发射器电池是否有电。

关于码头输油臂液压系统故障判断,以下说法正确的是()。A、油品黏度过大导致液压泵噪音大、振动大B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、泵与电机不同心能导致液压泵噪音大、振动大D、吸油管漏气是造成液压泵不出油的原因之一

下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是()。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快

输油臂装油时,码头上风速不能大于22m/s。

因电机转向错误导致码头液压泵不出油的故障,应通过检查电机接线是否缺相或短路解决。

与橡胶软管比()劳动强度小,易于控制。A、金属软管B、输油臂C、舰载油泵D、码头油泵

控制阀组出现串电可能导致码头输油臂在停止操作时臂不停止。

油码头在风大浪大的情况下作业,易发生事故的部位是()。A、操作室B、流量计C、输油臂D、输油管线

码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好,将()位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口

码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。A、油品质量B、输油臂排空C、开泵台数D、装卸油品品种

码头输油臂液压泵不出油,可能的原因是()。A、油黏度过大B、泵内进入空气C、电机转向错误D、泵与电机不同心

关于码头输油臂动作失灵的故障处理措施,以下说法正确的是()。A、接线错误导致输油臂不停止应检查接线端子和液压分站内的接线B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、输油臂失去平衡应调整安全阀压力D、因初始系统压力过高导致输油臂动作过快应调整泵站的安全阀为适当的压力

码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂

码头输油臂电控箱工作正常,输油臂无动作,解决办法可能是()。A、按图纸检查该继电器B、打开控制动作的手动球阀C、修理或更换限位开关D、换密封圈或旋紧