短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由()、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。A、铁芯B、滚子C、线圈D、制动瓦块

短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由()、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。

  • A、铁芯
  • B、滚子
  • C、线圈
  • D、制动瓦块

相关考题:

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

天车上常用的制动器是()。 A、短行程瓦块制动器B、长行程瓦块制动器C、A和BD、机械联轴器

天车常用的制动器是()。 A、短行程瓦块制动器B、长行程瓦块制动器C、A和BD、机械联轴器

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A.闸瓦B.短行程电磁铁C.轴瓦D.主、副弹簧

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整:()A.电磁铁冲程B.主弹簧工作长度C.制动瓦块与制动轮的间隙

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。

电磁铁瓦块式制动器可分成短行程与()两类。A、长行程B、滚子式C、叶轮式D、液压式

制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。A、电磁铁推杆制式动器B、短行程瓦块式制动器C、叶轮式瓦块式制动器D、电磁铁瓦块式制动器

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A、闸瓦B、短行程电磁铁C、轴瓦D、主、副弹簧

闸门制动器主要由压紧系统和()两部分组成。A、弹簧B、松闸器C、瓦块D、丝杠

起重机上常用的制动器有()制动器。A、短行程电磁瓦块式B、长行程电磁瓦块式C、液压电磁瓦块式D、液压推杆瓦块式

块式制动器类型为:()。A、短行程B、长行程C、液压电磁铁D、液压推杆瓦块

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短

根据驱动方式不同制动器分为( )。A、短行程电磁铁制动器B、长行程电磁铁制动器C、液压推杆瓦块式制动器D、液压推杆电磁铁制动器

带式制动器松阐依靠()。A、螺母B、坠重C、电磁铁D、副弹簧E、左制动壁F、右制动壁G、左制动瓦块H、右制动瓦块I、推杆J、调整螺母

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整:()A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由()、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。A铁芯B滚子C线圈D制动瓦块

单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A闸瓦B短行程电磁铁C轴瓦D主、副弹簧

单选题电磁铁瓦块式制动器可分成短行程与()两类。A长行程B滚子式C叶轮式D液压式

单选题为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整()A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙

多选题起重机上常用的制动器有()制动器。A短行程电磁瓦块式B长行程电磁瓦块式C液压电磁瓦块式D液压推杆瓦块式

单选题闸门制动器主要由压紧系统和()两部分组成。A弹簧B松闸器C瓦块D丝杠