短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。


相关考题:

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

调整短行程电磁铁衔铁行程时,扳手紧固螺母时,可以减小行程,反之,松开螺母即可增大行程。() 此题为判断题(对,错)。

制动器的调整主要有以下哪几方面() A、调整工作行程B、调整制动力矩C、调整间隙面D、调整电磁铁

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A.闸瓦B.短行程电磁铁C.轴瓦D.主、副弹簧

叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法?

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

制动器的制动间隙通常调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()A、磁铁冲程B、主弹簧长度C、制动闸瓦与制动轮间隙D、液压缸

调整短行程电磁铁衔铁行程时,扳手紧固螺母时,可以减小行程,反之,松开螺母即可增大行程。

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A、闸瓦B、短行程电磁铁C、轴瓦D、主、副弹簧

制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程C、工作间隙

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有:()。A、获得制动瓦块合适的张开量B、保证电磁铁对衔铁有足够的吸力C、使制动瓦与制动轮之间的间隙相等D、获得合适的制动力短

短行程电磁铁制动器的优点是( )。A、衔铁行程短B、制动器重量轻C、结构简单D、便于调整

桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C、主弹簧张力过大D、制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

调整制动器,因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙,因此可对()调整螺钉同时进行调整。A、一个B、二个C、三个

短行程电磁铁制动器的特点是()。A、制动器重量重B、衔铁行程短C、结构复杂,不便于调整D、动作缓慢

试述短行程制动器的调整部位及调整方法。

单选题制动器的制动间隙通常调整()的大小来实现。A弹簧张力B工作行程

判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A对B错

多选题桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C主弹簧张力过大D制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A闸瓦B短行程电磁铁C轴瓦D主、副弹簧

单选题短行程电磁铁制动器的特点是()。A制动器重量重B衔铁行程短C结构复杂,不便于调整D动作缓慢

单选题制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现。A弹簧张力B工作行程

单选题调整制动器,因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙,因此可对()调整螺钉同时进行调整。A一个B二个C三个