船舶重心的变化取决于()。A、船舶吃水的变化B、驾驶台的位置C、货物分布情况D、船舶浮力变化

船舶重心的变化取决于()。

  • A、船舶吃水的变化
  • B、驾驶台的位置
  • C、货物分布情况
  • D、船舶浮力变化

相关考题:

对于同一艘船舶,其静稳性曲线的形状随以下()因素的变化而变化。 A、船舶干舷B、船舶排水量C、船舶重心高度D、A、B、C均是

船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况,一般的船舶,( )。 A、其重心约在船中稍后B、船舶前进或首纵倾,则重心前移C、船舶后退或尾纵倾重心后移D、A+B+C

当船舶的排水量和倾角一定时,稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。()

船舶旋回中的最大横距是指()。A、自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D、自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

单选题定性说明船舶在风中偏转方向时,下列说法正确的是:() Ⅰ、风力中心,船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系,与水动力无关AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ

单选题船在风中的偏转规律取决于().A风压中心B船舶重心C水阻力中心D以上都是

单选题在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A船舶重心处B船舶重心之上C船舶重心之下D船舶浮心之上

单选题新建船舶或经过重大改建的船舶在出厂前应进行倾斜试验,以()确定空船状态下的重心高度。A测量船舶半载时的重心高度B测量船舶空船时的重心高度C测量船舶满载时的重心高度D测量船舶任一载重时的重心高度

单选题将舱内货物由二层舱移到底舱,则()。A船舶重心降低B船舶重心不变C船舶重心升高D船舶横稳心下降

单选题将舱内货物由底舱移到二层舱,则()。A船舶重心降低B船舶重心不变C船舶重心升高D船舶重心变化趋势不定

单选题有关悬挂货物,下列()是错误的。A悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C悬挂前后货物的重心没变化D在计算船舶重心高度时,可将货物重心取在悬挂点

单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A装载后船舶重心和装载后船舶浮心B装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

单选题船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。A排水量B横倾角C浮心位置D重心高度

单选题船上载荷垂直移动时,下列()将发生变化。A船舶浮心B船舶稳心C船舶漂心D船舶重心

单选题船舶重心距基线高度KG随船舶排水量的减小而()。A增大B减小C不变D变化趋势不定

单选题船舶重心的变化取决于:()。A船舶吃水的变化B驾驶台的位置C货物分布情况D船舶浮力变化

单选题船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A船舶重心高度KG减小,KM增大B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小D船舶重心高度KG增大,KM减

单选题船上载荷垂直移动时,()将发生变化。A船舶浮心B船舶稳心C船舶漂心D船舶重心

单选题假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定

单选题对于同一艘船舶,其静稳性曲线的形状随以下()因素的变化而变化。A船舶干舷B船舶排水量C船舶重心高度DA、B、C均是

单选题风力作用中心与风舷角的关系是()。 ①风舷角为90º左右,风力中心在船舶的重心附近 ②风舷角大于90º,风力中心在船舶的重心之后 ③风舷角小于90º,风力中心在船舶的重心之前 ④风舷角的变化与风力中心的位置无关A①②④B①③④C①②③D④

单选题船舶形状稳性力臂随()不同而变化。A船舶重心的垂向高度B船舶横倾角C自由液面对稳性的影响值D船舶航区

单选题在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则()。A船舶的稳心发生变化B船舶的重心发生变化C船舶的浮心发生变化D船舶的重心和浮心均发生变化

单选题少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定

单选题船舶在后退中回转时,转心()。A接近船首B在船舶重心之后C在船舶重心处D在船舶重心稍前

单选题忽略KM变化,少量装货时的货物重心等于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A增大B减小C不变D无法确定

单选题少量卸货时,假定KM不变,则当货物重心低于船舶重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定