船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的()或(),必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请临时检验。A、配员B、用途C、船舶呼号D、航区

船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的()或(),必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请临时检验。

  • A、配员
  • B、用途
  • C、船舶呼号
  • D、航区

相关考题:

何种情形下,船舶所有人或经营人必须向船舶检验机构申请附加检验(临时检验)?

对未交验船舶营运证或国际船舶运输批准文件的老旧运输船舶,不得办理船舶进出港口签证,还应将有关情况通知()A、船籍港海事主管机构B、所在地交通主管部门C、船舶经营人或所有人D、船舶检验机构

船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或航区,必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请(),重新丈量总吨位净吨位,核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能,检验合格后重新签发相应的检验证书。

中国籍内河船舶的所有人,有下列哪种情况者,必须向船舶检验机构申请附加检验()A、因发生事故,影响船舶适航性能者B、改变船舶证书所限定的用途或航区者C、法定证书失效者D、船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时

《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定,中国籍船舶有下列情形之一的,船舶所有人或者经营人必须向船舶检验机构申请临时检验() A、因发生事故,影响船舶适航性能的B、改变船舶证书所限定的用途或者航区的C、船舶检验机构签发的证书失效的D、海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的

下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B、达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。

船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或者航区,应该向海事管理机构申请何种检验?主要检验的内容有哪些?

按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

凡在或拟在中华人民共和国登记的船舶,其所有人或者经营人应向船舶检验机构申请下列法定检验:()A、建造或者改建船舶时,申请建造检验B、营运中的船舶,申请定期检验C、初次在船舶检验机构登记检验的现有船舶,申请初次检验;D、因发生事故影响船舶安全的,申请临时检验。

中国籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者经营人必须向经中国海事局指定的船舶检验机构申请临时检验?

中国籍内河船舶的所有人或经营人,在哪些情况下必须向船舶检验机构申请附加检验(临时检验)?

一艘船龄为22年的货船,长期从事C级航区运输,现船舶所有人要求将C级航区改为B级航区,必须:()A、向海事机构认可的船舶检验机构申请临时检验B、核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能C、必要时重新丈量总吨位和净吨位D、不需提供资料,可直接变更航区

中国籍船舶的所有人或者经营人,必须向船舶检验机构申请下列检验()A、作业前检验B、建造或者改建船舶时,申请建造检验C、营运中的船舶,申请定期检验D、由外国籍船舶改为中国籍船舶的,申请初次检验

中国籍船舶有下列那些情形之一的,船舶所有人或者经营人必须向船舶检验机构申请临时检验()A、海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的B、船舶检验机构签发的证书失效的C、改变船舶证书所限定的用途或者航区的D、因发生事故,影响船舶适航性能的

申请办理定期签证的船舶,应由()向海事管理机构申请。A、驾驶员B、船长C、船舶代理人D、船舶所有人或经营人

单选题船舶首次申领船舶签证簿,以及船舶所有人、船舶经营人、()后申领新船舶签证簿的,应当向船籍港海事管理机构申请核发。A船员配备改变B船舶名称变更C船舶航区改变D船长变更

多选题中国籍船舶的所有人或者经营人,必须向船舶检验机构申请下列检验()A作业前检验B建造或者改建船舶时,申请建造检验C营运中的船舶,申请定期检验D由外国籍船舶改为中国籍船舶的,申请初次检验

多选题中国籍内河船舶的所有人,有下列哪种情况者,必须向船舶检验机构申请附加检验()A因发生事故,影响船舶适航性能者B改变船舶证书所限定的用途或航区者C法定证书失效者D船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时

多选题一艘船龄为22年的货船,长期从事C级航区运输,现船舶所有人要求将C级航区改为B级航区,必须:()A向海事机构认可的船舶检验机构申请临时检验B核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能C必要时重新丈量总吨位和净吨位D不需提供资料,可直接变更航区

问答题船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或者航区,应该向海事管理机构申请何种检验?主要检验的内容有哪些?

单选题下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。

单选题老旧运输船舶达到特别定期检验船龄,继续经营水路运输,船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后()内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,取得相应的船舶检验证书,并报批准其经营水路运输的交通主管部门备案。A十二个月B六个月C三个月D一个月

多选题中国籍船舶有下列哪些情形,船舶所有人或者经营人必须向经中国海事局指定的船舶检验机构申请临时检验()A因发生事故,影响船舶的适航性能的B改变船舶证书所限定的用途或者航区的C船舶检验机构签发的证书失效的D海事管理机关责成检验的

多选题中国籍船舶有下列那些情形之一的,船舶所有人或者经营人必须向船舶检验机构申请临时检验()A海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的B船舶检验机构签发的证书失效的C改变船舶证书所限定的用途或者航区的D因发生事故,影响船舶适航性能的

单选题我国船舶和海上设施检验条例规定,()的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ.因发生事故,影响船舶适航性能; Ⅱ.改变船舶证书限定的用途或航区; Ⅲ.船舶检验机构签发的证书失效; Ⅳ.海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。AⅠ,Ⅲ,ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅳ

问答题中国籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者经营人必须向经中国海事局指定的船舶检验机构申请临时检验?

多选题船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的()或(),必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请临时检验。A配员B用途C船舶呼号D航区