出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
汽车涉水驾驶操作时，应选挂（）速档，踩稳油门，缓缓通过。
拖拉机下坡行驶时，严禁（）或下坡中途换挡。A、发动机大油门、挂高挡B、发动机中速、挂中挡C、发动机怠速、挂低挡D、发动机熄火、空挡滑行
发动机在急速运转时，完全踏下离合器踏板，挂档感到困难是因为离合器（）A、打滑B、分离不彻底C、发饷D、起步发抖
手动挡车型正确的坡道停车方式是（）A、拉手刹B、挂一档，拉手刹
关于AW81-40发动机制动正确叙述是（）A、挂D时仅4档有发动机制动B、挂D时所有档均无发动机制动C、挂2时，1，2，3档均无发动机制动D、挂D时，3档4档均有发动机制动
关于AW81-40EL变速箱的发动机制动功能正确叙述是（）A、挂D时仅4档有发动机制动B、挂D时所有档均无发动机制动C、挂2时，1档有发动机制动D、挂D时，3档4档均有发动机制动
换档时挂档困难或挂不进档，其原因是（）A、离合器分离不彻底B、离合器踏板磨损C、离合器踏板力过大
离合器踏板自由行程大（）。A、离合器打滑B、离合器发热C、挂档顺利D、挂档齿轮响
调头完成后，挂（）行驶。A、倒档B、任意档C、前进档D、空挡
泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板
电瓶厂车为保证起动平稳，起动电流不过大，只能从（）开始起动电机，因此需先空挡开电门，再挂档，最后踩加速踏板启动车辆。A、一档B、二档C、○档D、倒档
叉车下坡时，应合上离合器，挂上（）行驶。A、高速档B、空挡C、低速档D、正常行驶
汽车怠速工况状态有：（）A、发动机运转B、油门踏板松开C、变速器挂档D、离合器接合
山区驾驶汽车下长陡坡时，应（）。A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速
变速时挂档困难或挂不进档位，此现象是（）。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档
低速档换高速档，以及空挡时抬离合器踏板的目的在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低（）的转速，以便顺利地换入高一级档位。
踩下离合器挂档时，出现（），其原因是可能是离合器分离不彻底造成的。A、发动机转速突然上升B、汽车前冲且挂档出现打齿声音C、离合器噪音D、发动机噪音
汽车变速时，如果出现（）现象，则说明存在离合器分离不彻底的故障。A、乱档B、挂不进档C、跳档D、挂档过早
刹车突然失灵，首先应该（）。A、弃车逃命B、抢挂空挡C、抢挂低速档D、使发动机立即熄火
单选题关于AW81-40EL变速箱的发动机制动功能正确叙述是（）A挂D时仅4档有发动机制动B挂D时所有档均无发动机制动C挂2时，1档有发动机制动D挂D时，3档4档均有发动机制动
单选题手动挡车型正确的坡道停车方式是（）A拉手刹B挂一档，拉手刹
单选题泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A挂高速档并松油门B挂原来档位踩刹车踏板C经常踩刹车踏板并松油门D挂低速档并放松油门踏板
单选题电瓶厂车为保证起动平稳，起动电流不过大，只能从（）开始起动电机，因此需先空挡开电门，再挂档，最后踩加速踏板启动车辆。A一档B二档C○档D倒档
单选题调头完成后，挂（）行驶。A倒档B任意档C前进档D空挡
单选题关于AW81-40发动机制动正确叙述是（）A挂D时仅4档有发动机制动B挂D时所有档均无发动机制动C挂2时，1，2，3档均无发动机制动D挂D时，3档4档均有发动机制动
单选题离合器踏板自由行程大（）。A离合器打滑B离合器发热C挂档顺利D挂档齿轮响
单选题手刹功能完好，未松开时，挂空挡，踩离合，启动发动机，挂高速档，慢抬离合器踏板至完全放开，发动机不熄火可能是（）故障。A变速箱缺油B离合器打滑C发动机缺机油D主减器缺油