用关车电门将APU关断后，未断电若再次起动，须先将APU主电门置于：A.接通位，然后再重新起动B.“关闭”位，然后再重新起动C.接通后再关闭位，然后再重新起动
起动车辆时,将点火开关转到起动档没有起动的声音,其原因有( )。 A、蓄电池电量过低B、发电机故障不工作C、起动机故障不工作D、点火线圈故障不工作E、喷油器故障不工作
降压起动减小了起动电流，也相应降低了起动转矩，因此只适用于轻载或空载起动。
APU进气门受以下哪个部件的控制（）.A、只受APU起动电门控制B、ECU和APU起动电门C、APU起动电门和APU引气活门D、只受ECU控制
APU的正确启动次序是什么（）.A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
软启动就是用来在电机起动开始时串接在电机与电源之间用来限制起动（）的一种装置。A、电流B、电压C、频率D、功率因数
老区1#空透电机起动采用（）起动方式，老区氧透电机起动采用（动）起动方式，老区氮透电机起动采用（）起动方式，H400空压机电机起动采用（）起动方式。
为减少启动电流，普通电机多采用（）法起动，以达到减少起动电流，增大启动转矩从而改善起动性能的目的。A、直接B、降压C、串电阻D、星形-三角形
船用离心泵起动的正确操作步骤是（）。A、先开吸入阀，后开排出阀，再起动电机B、先开排出阀，后开吸阀，再起动电机C、先开吸入阀，后起动电机，再逐渐开排出阀D、先开旁通阀，再启动电机
蓄电池车辆（）。A、能平稳起动B、不能平稳起动C、耐振动D、加速慢
起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。
装有起动辅助装置的柴油机，冷车起动困难的原因是（）。A、油门没踩到底B、没有启动减压机构C、未踩离合器踏板D、没挂入档
电瓶厂车为保证起动平稳，起动电流不过大，只能从（）开始起动电机，因此需先空挡开电门，再挂档，最后踩加速踏板启动车辆。A、一档B、二档C、○档D、倒档
车辆启动应在几秒内起动，如不能启动，应间隔（）分钟再起动，以免造成电瓶放电过快和启动机过热而影响使用寿命A、1—2分钟B、2—3分钟C、立即起动
采用电抗启动鼠笼电动机起动前电机定子应接入全部电抗，起动后，待起动电流开始返回时，由起动柜自动或手动切除全部电抗，使电动机进人正常运行。
由于机车起动时电机的转速较低，因此电动机起动时电流很小，起动后电流逐渐增大。
发电机组中发动机的启动马达的起动电流大于300安培，手动起动时，起动时间每次不超过（）秒，并在（）分钟之后再进行第二次起动。
用Y-△降压起动时，起动电流为直接用△接法起动时的（），所以对降低（）很有效。但启动转矩也只有直接用△接法启动时（），因此只适用于（）启动。
车辆起步时应（），徐徐起步。A、完全踏下离合器，先挂档，后松手制动，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油B、先踏下制动踏板，再踏下加速踏板C、先打开大灯，再挂档，最后踏下加速踏板
当电瓶的电压不能起动车辆，需外接24伏电瓶辅助启动，这时我们把他们（）A、串联B、并联C、混联
交流系统的电源包括（）A、两个IDG，一个起动发电机，以及外电源B、一个IDG，一个起动发电机C、两个IDG，一个起动发电机，以及电瓶D、两个起动发电机，电源车
判断题由于机车起动时电机的转速较低，因此电动机起动时电流很小，起动后电流逐渐增大。A对B错
填空题发电机组中发动机的启动马达的起动电流大于300安培，手动起动时，起动时间每次不超过（）秒，并在（）分钟之后再进行第二次起动。
填空题用Y-△降压起动时，起动电流为直接用△接法起动时的（），所以对降低（）很有效。但启动转矩也只有直接用△接法启动时（），因此只适用于（）启动。
单选题装有起动辅助装置的柴油机，冷车起动困难的原因是（）。A油门没踩到底B没有启动减压机构C未踩离合器踏板D没挂入档
单选题蓄电池车辆（）。A能平稳起动B不能平稳起动C耐振动D加速慢