发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。 A、怠速运转B、高速运转C、超速运转D、任意转速运转
下陡坡时要使用()档 A.高速档B.低速档C.空挡D.没有要求
无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换高速档,其换档过程完全一致。() 此题为判断题(对，错)。
50L钻机高低速离合器由气开关控制,手柄上有()三个位置。 A、“高速”、“低速”和“倒档”B、“高速”、“中位”和“低速”C、“低速”、“变档”和“空档”D、“高速”、“变档”和“空挡”
出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
推土机在上下坡道时，如果感觉速度太小应（）A、换高速档B、换低速档C、保持现有挡位
采用两脚离合器操作法换档时，需加空油的是（）。A、低速档换高速档B、高速档换低速档C、A、B都需要D、A、B都不需要
关于AT各换档档位的使用，以下错误的是（）A、D3档用于低速驾驶时迅速超车，也常用于上山和下山驾驶B、2档用于发动机制动，或为了在松软或湿滑路面起动时，获得更好的牵引性能C、保持在2档行驶时，档位既不能自动换至高速档也不能换至低速档D、1档用于发动机制动；保持在1档行车时，档位不会自动换至高速档
泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板
叉车下坡时，应合上离合器，挂上（）行驶。A、高速档B、空挡C、低速档D、正常行驶
简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？
发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速（）。
下陡坡时要使用（）档A、高速档B、低速档C、空挡D、没有要求
当自装卸消防车更换模块箱操作时，应先将离合器踏板踩到底，挂上（）后，才能按下取力器开关。A、高速档B、中速档C、低速档D、怠速
驾驶员时常会讲到“抢档”这一专业术语，请问，“抢档”是指（）。A、从低速档越级挂入高速档B、从高速档越级挂入低速档C、从高速档挂入空档D、从低速档挂入空挡
汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（）档，如果仍在（）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。A、高速B、低速C、倒档
汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。A、中档或高速档B、P档C、4档D、5档
驾驶机动车应（）安全通过铁路道口。A、换空挡利用惯性B、进入道口后换低速档C、进入道口前减速减档D、道口内停车左右观察
起动发动机前将油门置于怠速位置，变速杆置于（）位置。A、一档B、倒档C、空挡
发动机怠速运转，挂上（）时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并发生撞击声，即是离合器发抖。 A、低速档 B、高速档 C、超速档 D、任意档
单选题叉车下坡时，应合上离合器，挂上（）行驶。A高速档B空挡C低速档D正常行驶
单选题泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A挂高速档并松油门B挂原来档位踩刹车踏板C经常踩刹车踏板并松油门D挂低速档并放松油门踏板
问答题简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？
填空题发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速（）。
单选题当自装卸消防车更换模块箱操作时，应先将离合器踏板踩到底，挂上（）后，才能按下取力器开关。A高速档B中速档C低速档D怠速
单选题下陡坡时要使用（）档A高速档B低速档C空挡D没有要求
单选题手刹功能完好，未松开时，挂空挡，踩离合，启动发动机，挂高速档，慢抬离合器踏板至完全放开，发动机不熄火可能是（）故障。A变速箱缺油B离合器打滑C发动机缺机油D主减器缺油