立交中，变速车道设置的形式有（）。A、平行式B、直接式C、上跨式D、下穿式
立交中，变速车道设置的形式有（）。
- A、平行式
- B、直接式
- C、上跨式
- D、下穿式
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对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是( )。A:变速车道与主线车道平行，容易识别B:用于直行方向交通量较小时C:行车状态欠佳D:变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好E:用于直行方向交通量较大时
关于立交中变速车道，不正确的是（）A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B、平行式变速车道的车道划分不明确C、直接式变速车道的起点易于识别D、一般加速车道多采用平行式
多选题对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。A变速车道与主线车道平行，容易识别B用于直行方向交通量较小时C行车状态欠佳D变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好E用于直行方向交通量较大时
多选题关于变速车道形式的选择，下列哪些做法是正确的？（ ）A变速车道为单车道时，减速车道宜采用平行式B变速车道为双车道时，加、减速车道均应采用直接式C主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时，右方的减速车道应为平行式D减速车道接小半径环形匝道时，宜采用平行式
填空题立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式，一般来说，减速车道采用（）；加速车道采用（）。