变速车道形式中的()，容易识别，但行车状态欠佳，用于直行方向交通量较大时。A．直接式B．外缘式C．平行式D．过渡式
变速车道形式中的()，容易识别，但行车状态欠佳，用于直行方向交通量较大时。
A．直接式
B．外缘式
C．平行式
D．过渡式
B．外缘式
C．平行式
D．过渡式
参考解析
解析：平行式即变速车道与主线车道平行，容易识别，但行车状态欠佳，用于直行方向交通量较大时。
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在行驶中，变换车道时要做到（）A、汽车变换车道，打方向的同一时刻，应打开转向灯提醒过往车辆B、不时察看照后镜。C、注意可能的视线盲点，并确保旁边的车道有足够的空间可供你驾入。D、应让直行车先行E、注意安全距离
下列关于交叉口说法错误的是（）。A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
关于立交中变速车道，不正确的是（）A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B、平行式变速车道的车道划分不明确C、直接式变速车道的起点易于识别D、一般加速车道多采用平行式
对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。A、变速车道与主线车道平行，容易识别B、用于直行方向交通量较小时C、行车状态欠佳D、变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好E、用于直行方向交通量较大时
多选题对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。A变速车道与主线车道平行，容易识别B用于直行方向交通量较小时C行车状态欠佳D变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好E用于直行方向交通量较大时
单选题某设计速度80km/h的一级公路与设计速度为60km/h的二级公路平面交叉，两条公路上直行交通量均较大，设置了经渠化分隔的右转弯车道。交叉口设计时，一级公路进入二级公路的右转弯变速车道应采用哪种形式的变速车道？（ ）A渐变式变速车道B附渐变段的等宽车道C缓和曲线D三心圆
多选题在行驶中，变换车道时要做到（）A汽车变换车道，打方向的同一时刻，应打开转向灯提醒过往车辆B不时察看照后镜。C注意可能的视线盲点，并确保旁边的车道有足够的空间可供你驾入。D应让直行车先行E注意安全距离
单选题下列关于交叉口说法错误的是（）。A交叉口的车道数不少于路段上的车道数B交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
单选题关于交叉口说法错误的是（）。A驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数B交叉扩车道数不少于路段上的车道数C交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条D主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数
多选题公路平面交叉时，哪些情况下应设置导流岛？（ ）A需专辟右转弯车道时B左转车道与对向直行车道间C信号交叉中，左转弯为两条车道时，左转车道与同向直行车道间D对向行车道间需提供行人穿越的避险场所或需设置标志、信号立柱时
多选题下列关于变速车道横断面的规定，哪些选项是正确的？（ ）A变速车道的车道宽度宜和主线车道宽度相同B变速车道与主线直行车道之间宜设置路缘带C右侧硬路肩宽度宜采用匝道硬路肩的宽度D右侧硬路肩宽度不应小于1.5m
单选题候驶车道不包括（）A直行车道B直左车道C直右车道D斜左车道