为防止机油温度过高,柴油引擎有机油冷却器之装置.

为防止机油温度过高,柴油引擎有机油冷却器之装置.


相关考题:

机油()不畅通时,将导致柴油机机油温度升高。 A、压力调节阀B、滤清器C、冷却器D、泵

常见的柴油机机油冷却器有两种形式:风冷和水冷。通常把()的称为机油散热器。 A、机油冷却器B、风冷或水冷C、风冷D、水冷

以下不是()柴油机机油温度过高的主要原因。 A.机油不足或过多B.柴油机负荷过重C.机油冷却器堵塞D.机油管路接头或其他地方漏油

柴油机机油压力下降,调压阀再调整无效,同时压力表读数波动,其故障原因可能是( )。A.机油管漏油B.柴油机温度过高C.冷却水量不足或风扇风量不足D.机油冷却器阻塞

柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。() 此题为判断题(对,错)。

以下()不是柴油机机油温度过高的原因。 A.机油不足或机油过多B.柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)C.机油冷却器堵塞D.机油管路接头及其他部分漏油

发动机机油冷却器主要是用来防止机油温度过低。()

柴油机机油()过高,会发生接头漏油和机油超耗等现象。A、压力B、温度C、粘度D、牌号

以下不是()柴油机机油温度过高的主要原因。A、机油不足或过多B、柴油机负荷过重C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头或其他地方漏油

柴油机冷却水中有油的原因可能是()。A、机油冷却器损坏B、喷油压力过低C、机油冷却器堵塞D、柴油机烧机油

柴油引擎喷油嘴是使用引擎的机油为润滑油.

Z12V190型柴油机仪表盘上排仪表排列顺序(从左到右)是()。A、增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表B、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表C、柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表D、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表

应保持进入柴油机机油冷却器内的机油和冷却水的(),以防止脏污附着于散热表面,甚至堵塞通道,影响散热效果。A、压力B、温度C、清洁D、黏度

当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高

机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

柴油机排气冒白烟是由()造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

当()失灵时,柴油机冷却水温过高。A、机油冷却器B、机油压力调节阀C、蜗轮机D、节温器

发电车KTA-l9G2型柴油机机油旁通滤清器中有空气将可能造成().A、机油油位下降B、机油压力过低C、机油压力过高D、机油温度过高

靠空气冷却机油的机油冷却装置称为()。A、机油风冷却器B、机油冷却器C、机油散热器

柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。A、机油散发器受堵,散热不良B、发动机负荷过大C、机油量太少D、温度表损坏

以下()不是柴油机机油温度过高的原因。A、机油不足或机油过多B、柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头及其他部分漏油

为防止机油温度过高而使粘度下降,在柴油机上通常装有()。A、冷却水套B、水箱C、节温器D、机油散热器

柴油机机油压力下降,调压阀再调整无效,同时压力表读数波动,其故障原因可能是()。A、机油管漏油B、柴油机温度过高C、冷却水量不足或风扇风量不足D、机油冷却器阻塞

柴油机水温、机油温度过高或过低有何危害?

单选题发电车KTA-l9G2型柴油机机油旁通滤清器中有空气将可能造成().A机油油位下降B机油压力过低C机油压力过高D机油温度过高

单选题靠空气冷却机油的机油冷却装置称为()。A机油风冷却器B机油冷却器C机油散热器

单选题以下()不是柴油机机油温度过高的原因。A机油不足或机油过多B柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)C机油冷却器堵塞D机油管路接头及其他部分漏油