机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。 A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低
导致柴油机排气温度过高的原因是()。 A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低
柴油机温度异常通常是指()。 A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高
柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是( )。A.机油管漏油B.柴油机温度过高C.冷却水量不足或风扇风量不足D.机油冷却器阻塞
以下()不是柴油机机油温度过高的原因。 A.机油不足或机油过多B.柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C.机油冷却器堵塞D.机油管路接头及其他部分漏油
柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有()。 A.机油散发器受堵，散热不良B.发动机负荷过大C.机油量太少D.温度表损坏
有关机油正常温度的说法不正确的是：？（）A、各种不同发动机，其正常机油温度范围是有差别的B、一般水冷却式柴油机的机油温度在70～90℃C、有些增压柴油机的机油温度则为90～110D、风冷却柴油机的机油温度一般在60℃左右
柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是（）A、机油管漏油B、柴油机温度过高C、冷却水量不足或风扇风量不足D、机油冷却器阻塞
以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。A、机油不足或过多B、柴油机负荷过重C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头或其他地方漏油
机油温度过高的原因有（）。A、温度传感器或温度表失灵造成指示失常B、机油量太少C、各润滑部位的配合间隙不当D、冷却系温度过高
运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。A、机油温度过高B、喷油器雾化质量太差C、联合调节器漏油
柴油机在运行中，柴油机机油温度过高的原因是什么？。
以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。A、机油不足或机油过多B、柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C、机油冷却器堵塞D、机油管路接头及其他部分漏油
柴油机排气冒黑烟原因是（）。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高
下列故障现象不属于柴油机供油提前角太大的外表特征的是（）。A、产生有敲击声B、排气管间断冒白烟C、柴油机难以起动D、机油温度过高
单选题运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。A机油温度过高B喷油器雾化质量太差C联合调节器漏油
多选题柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有（）。A机油散发器受堵，散热不良B发动机负荷过大C机油量太少D温度表损坏
单选题以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。A机油不足或机油过多B柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）C机油冷却器堵塞D机油管路接头及其他部分漏油
单选题以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。A机油不足或过多B柴油机负荷过重C机油冷却器堵塞D机油管路接头或其他地方漏油