发动机机油冷却器主要是用来防止机油温度过低。()

发动机机油冷却器主要是用来防止机油温度过低。()


相关考题:

发动机机油温度过高,有可能是以下哪些原因?() A.机油量过低B.机油散热器堵塞C.机油散热器通风口有异物D.以上原因都有可能

发动机机油压力过低的原因,下列说法不对的是() A.机油量过少B.机油泵失效C.外界温度过低D.机油压力调节阀工作部正常

机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。

机油压力过低原因之一()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、机油滤清器堵塞D、发动机温度低

当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

以下是有关水冷式发动机机油冷却器的描述,其中哪一项是正确的()A、冷却器的定位能够确保车辆运动过程中有气流流过冷却器。该气流使发动机机油冷却。B、冷却器安装在散热器内部。C、冷却器位于机油滤清器的底部。它利用车辆运动过程中产生的气流冷却发动机机油。D、冷却器位于机油滤清器的底部。发动机机油由循环通过冷却器的发动机冷却液进行冷却。

机油压力表是用来()。A、检测发动机润滑系统的主油道压力情况B、检测发动机机油滤清器芯外的机油压力C、检测发动机润滑系统的流动状况

机油温度过低的原因有()。A、冷却系统温度过低B、恒温阀压力高,从油泵出来的油全部经冷却器冷却C、柴油机长时间低负荷运行D、机油黏度过大

机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

柴油机冷却水中有油的原因可能是()。A、机油冷却器损坏B、喷油压力过低C、机油冷却器堵塞D、柴油机烧机油

为防止机油温度过高,柴油引擎有机油冷却器之装置.

发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。

发动机润滑系统由机油泵、()、机油冷却器和集滤器等组成。

一下选项不属于机油压力过低的原因的是()。A、机油温度过低B、机油型号配置不合理C、机油油面过低

机油压力表用来指示发动机运转时润滑系主油道的机油压力,用KP表示。

发动机机油粘度过低会引起()。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低

柴油机机油压力过低的原因可能是()。A、机油冷却器阻塞B、喷油压力过低C、机油粘度大D、柴油机超负荷工作

发动机温度过低,增加燃油消耗,功率下降,未经雾化燃烧的燃料凝成液体,流入曲轴箱()A、净化机油,有利润滑B、增加机油,增加润滑C、冲淡机油,破坏润滑

(),机油压力过低。A、机油粘度高B、机油量不足C、发动机过冷D、气温低

发动机润滑系中旁通阀的作用是()。A、保证主油道中的最小压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道

导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。

单选题机油压力表是用来()。A检测发动机润滑系统的主油道压力情况B检测发动机机油滤清器芯外的机油压力C检测发动机润滑系统的流动状况

单选题当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

单选题当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低