柴油机冷却水中有油的原因可能是()。A、机油冷却器损坏B、喷油压力过低C、机油冷却器堵塞D、柴油机烧机油

柴油机冷却水中有油的原因可能是()。

  • A、机油冷却器损坏
  • B、喷油压力过低
  • C、机油冷却器堵塞
  • D、柴油机烧机油

相关考题:

柴油机排管冒黑烟的原因可能是燃油中有水分。() 此题为判断题(对,错)。

破碎机润滑油进水的原因是冷却器中水管局部破裂,冷却水中有油的原因是冷却水的压力高于油的压力。()此题为判断题(对,错)。

柴油机停增压器运转后,应使______。A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环B.冷却水和滑油均应停掉C.冷却水继续流通,滑油应停掉D.冷却水应停掉,滑油仍继续循环

不可能是离心式压缩机油温升高的原因是()A、轴承温度升高B、冷却水温升高C、冷却水压力低D、润滑油变质

柴油机气缸冷却水温过高的原因?

柴油机排烟呈白色其原因是()。A、气缸中有滑油燃烧B、燃油雾化不良C、气缸中有水D、后燃

柴油机检查发现冷却水中混有机油可能是什么原因造成的?

柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水

柴油机报警系统中()不是强制要求的?A、滑油低压B、冷却水低压C、冷却水高温D、滑油高温

造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

柴油机排气总管发红的原因有()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

如果发现液压系统液压油混浊不清,其原因可能是()A、冷却水不良B、液压油太多C、液压油太少D、水或空气进入液压系统内

东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

柴油机突然自动停机,其原因可能是()。A、冷却水温≥88℃B、变扭器油温≥120℃C、冷却水温≥90℃D、DLS线圈损坏

冷却水中带气可能是()原因造成的。A、冷却器漏B、气缸填料漏C、油叉管根部漏

柴油机排白烟主要原因多为柴油中有(),气缸内(),堵油时间(),喷油量(),喷油雾化不良,气缸压力过低。

柴油机排白烟的原因是喷油时间过早;各缸喷油间隙角度不一致;喷油器雾化不良,喷油压力低;燃油中有水或油路中有空气。

拨车机液压系统压力不稳定的原因可能是()。A、油中有汽泡B、漏油C、油中有灰尘D、泵转速太低

单选题不可能是离心式压缩机油温升高的原因是()A轴承温度升高B冷却水温升高C冷却水压力低D润滑油变质

多选题冷却水中带气可能是()原因造成的。A冷却器漏B气缸填料漏C油叉管根部漏

单选题柴油机报警系统中()不是强制要求的?A滑油低压B冷却水低压C冷却水高温D滑油高温

单选题柴油机停增压器运转后,应使()。A冷却水继续流通,仍保持滑油的循环B冷却水和滑油均应停掉C冷却水继续流通,滑油应停掉D冷却应停掉,滑油仍继续循环

单选题柴油机排气总管发红的原因有()。A冷却水温过高B喷油提前角太大C中冷器太脏

单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A燃油进入油底壳B机油温度低C冷却水进入油底壳

单选题柴油机突然自动停机,其原因可能是()。A冷却水温≥88℃B变扭器油温≥120℃C冷却水温≥90℃DDLS线圈损坏

问答题柴油机检查发现冷却水中混有机油可能是什么原因造成的?

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