GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。
柴油机机油压力过低是由()造成的。 A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。 A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低
在对柴油机润滑系统进行日常保养时,不需要做的工作是()。 A、检查油底壳、喷油泵、调速器内机油液面高度B、检查润滑油质状况C、检查机油液面是否有异常增高现象D、向喷油泵柱塞弹簧喷洒机油
柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致()。 A、柴油机排气冒蓝烟B、柴油机功率降低C、烧瓦、拉缸D、配气定时不准确
柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机（）可使机油消耗量过大。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量适当C、机油粘度低D、曲轴前后油封漏油
柴油机正常工作时，油底内润滑油液面，应保持在油标尺的（）范围内。A、上限B、中限C、下限D、危险面
在对柴油机进行日常保养时，对润滑系统来说，不需要做的工作是（）。A、检查油底壳内机油液面高度B、检查润滑油质状况C、更换机油滤芯
柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为（）度。A、70℃B、80℃C、90℃
油底壳内的机油液面低于主机油泵（）会造成无机油压力。
柴油机正常工作时，油底壳内最高温度不得超过（）度。A、70℃B、90℃C、100℃
柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重，将造成严重的（）现象。A、机油压力过大B、油底壳内油面过高C、烧机油D、半液体摩擦
柴油机油底壳内机油液面过高时将会导致（）。A、柴油机排气冒蓝烟B、柴油机功率降低C、烧瓦、拉缸D、配气定时不准确
柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水
康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时，不可能造成（）。A、烧机油B、冒蓝烟C、机油压力过高D、飞溅润滑
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面低于L时，不可能造成（）。A、低油压停机保护B、瞬时缺油运行C、机油中进空气D、油压过高
下列（）情况时，柴油机有排气冒蓝烟现象。A、超负荷运转B、进气量不足C、喷油雾化不良D、油底壳机油过多
柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高
判断题检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。A对B错
单选题康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面低于L时，不可能造成（）。A低油压停机保护B瞬时缺油运行C机油中进空气D油压过高
单选题康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时，不可能造成（）。A烧机油B冒蓝烟C机油压力过高D飞溅润滑
问答题油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果？