柴油的冷凝点是指在一定的实验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间经过过滤网量少),此时油品的()为所测试柴油的冷凝点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

柴油的冷凝点是指在一定的实验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间经过过滤网量少),此时油品的()为所测试柴油的冷凝点。

  • A、最低温度
  • B、最高温度
  • C、温度
  • D、温差

相关考题:

柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环。() 此题为判断题(对,错)。

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网油量少),此时油品的( )为所测试柴油的冷滤点。A.最低温度B.最高温度C.温度D.温差

自燃点是指在规定条件下、不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说,其自燃点由高到低的排序是(  )。A.汽油一煤油一蜡油一柴油B.汽油一煤油一柴油一蜡油C.煤油一汽油一柴油一蜡油D.煤油一柴油一汽油一蜡油

闪点指在规定的试验条件下,可燃液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下发生闪燃的最低温度。其闪点由低到高的排序是()。A.汽油—煤油—蜡油—柴油B.煤油—汽油—柴油—蜡油C.汽油—煤油—柴油—蜡油D.煤油—柴油—汽油—蜡油

选择不同标号的柴油时,以当地最低使用温度略高于柴油的冷凝点()为宜。A、1~2ºCB、4~6ºCC、8~10ºC

选择柴油的标号时,以当地最低使用温度略高于柴油的冷凝点()为宜。A、1~2ºCB、4~6ºCC、8~10ºC

冷滤点是指在规定条件下,()柴油试样开始不能通过过滤器时的最高温度,单位以℃表示。A、20mlB、40mlC、100mlD、50ml

柴油在凝固之前随温度下降,将析出石蜡,在一定试验条件下,当柴油与标准物的颜色相比没有异样时的温度称为()。A、凝点B、浊点C、冷凝点D、闪点

冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度,同种柴油,冷滤点高于凝点4~6℃。

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网的油量少),此时油品的()为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度叫()。A、凝点B、闪点C、十六烷值D、冷滤点

柴油机在停车前,让柴油机空载运转3~5分钟,可使涡轮增压器得到一定的冷却。这有助于延长柴油机的使用寿命。

柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.

大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油

柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油

以下关于柴泊的描述中,错误的一项是()。A、气温低,应选用冷凝点较低的轻柴油B、轻柴油按冷凝点可化分为七种牌号C、柴泊按闪点可可分为轻柴油和重柴油两类D、柴泊的性能主要体现在抗爆性、流动性、蒸发性、安定性四方面

凝点是指在规定的条件下柴油失去流动能力时的温度值。

道依茨柴油机采用的冷却风扇是依据柴油机()的大小而自动调节转速和冷却风量。

冷滤点是指在规定条件下,柴油试样不能通过363目过滤器20 mL油量的最高温度。

柴油凝点是指柴油冷却到开始失去流动的温度。

柴油的凝点是指在一定条件下,柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。

我国轻柴油的牌号由()来定。A、浊点B、倾点C、凝点D、冷凝点

柴油()是指柴油冷却到开始失去流动性的温度而言。

柴油的冷凝点越低,其低温流动性()。

单选题大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()A淡水或江水B淡水或柴油C淡水或滑油D柴油或滑油

单选题自燃点是指在规定条件下,不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说,其自燃点由低到高的排序是( )。A汽油→煤油→柴油→蜡油B煤油→汽油→柴油→蜡油C蜡油→煤油→汽油→柴油D蜡油→柴油→煤油→汽油

单选题柴油在凝固之前随温度下降,将析出石蜡,在一定试验条件下,当柴油与标准物的颜色相比没有异样时的温度称为()。A凝点B浊点C冷凝点D闪点