在外载荷不变的情况下,试判断下列零件上各点应力的变化特性(用应力循环特性系数r表示)转动心轴,外径上的弯曲应力r为()推力球轴承滚动体上一点的接触应力,r为()。A、r=+1B、r=-1C、r=0D、0r+1E、-1r0

在外载荷不变的情况下,试判断下列零件上各点应力的变化特性(用应力循环特性系数r表示)转动心轴,外径上的弯曲应力r为()推力球轴承滚动体上一点的接触应力,r为()。

  • A、r=+1
  • B、r=-1
  • C、r=0
  • D、0<r<+1
  • E、-1<r<0

相关考题:

交变应力是指构件内的应力随时间作周期性的变化,而作用在构件上的载荷可能是动载荷,也可能是静载荷。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于循环应力特性的说法正确的是( )。A.循环应力的特性用最小应力与最大应力的比值表示B.对不同方向的应力,可用正负值加以区别C.应力不随时间变化,称为静应力D.循环应力的特性用最大应力与最小应力的比值表示E.应力随时间变化,称为静应力

交变应力是指构件内的应力,它随时间作周期性变化,而作用在构件上的载荷可能是动载荷,也可能是静载荷。() 此题为判断题(对,错)。

设备零件在受到( )作用时产生疲劳损伤。A.数值相等、方向不变的正应力B.数值相等、方向变化的正应力C.数值变化、方向不变的正应力D.数值、方向均变化的正应力E.数值相等、方向不变的正应变

零件在受到( )作用时易产生疲劳损伤。A.数值相等,方向不变的正应力B.数值相等,方向变化的正应力C.数值变化,方向不变的正应力D.数值方向均变化的正应力E.数值相等,方向不变的切应力

在载荷和几何形状相同的情况下,钢制零件间的接触应力()铸铁零件间的接触应力。 A.大于B.等于C.小于D.不确定

零件受变应力作用,则作用在零件上的载荷是变载荷。 () 此题为判断题(对,错)。

零件在受到( )作用时易产生疲劳损伤。A:数值相等,方向不变的正应力B:数值相等,方向变化的正应力C:数值变化,方向不变的正应力D:数值方向均变化的正应力E:数值相等,方向不变的切应力

机械零件的工作安全系数是( )。A.零件材料的极限应力比许用应力B.零件材料的极限应力比零件的工作应力C.零件的工作应力比许用应力D.零件的工作应力比零件的极限应力

零件的手里情况包括载荷的()、载荷的性质以及载荷在零件中的应力状态。

零件的工作安全系数为()A、零件的极限应力比许用应力B、零件的极限应力比零件的工作应力C、零件的工作应力比许用应力D、零件的工作应力比零件的极限应力

影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与()等因素有关。A、零件的应力循环特性和载荷状态B、零件的应力集中、工作温度、热处理C、零件的材料、表面质量、过载D、零件的尺寸、几何形状变化、加工质量及强化因素

回转的滚动轴承所受载荷的大小、方向均保持不变时,滚动轴承中各元件上的所受应力都是静应力

当转动的零件上受静载荷作用时,其上也可能产生变应力。

等强度梁的截面尺寸()。A、与载荷和许用应力均无关;B、与载荷无关,而与许用应力有关;C、与载荷和许用应力均有关;D、与载荷有关,而与许用应力无关。

车辆零件的变形是指当作用于零件上的载荷,当应力超过材料的()。

设备零件在受到()作用时产生疲劳损伤A、数值相等,方向不变的正应力B、数值相等,方向变化的正应力C、数值变化,方向不变的正应力D、数值方向均变化的正应力E、数值相等,方向不变的正应变

一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动,工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为()。A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、不变化的静应力D、无规律变应力

理论上为()接触或()接触的零件,在载荷作用下,接触处局部产生的应力称为接触应力。

静止的面接触零件在外载荷作用下,接触表面将产生(),对于塑性材料的零件将产生表面()而破坏;而在点线接触零件,在外载荷作用下,接触处将产生()应力,从而将引起零件的()破坏。

试述零件的静应力与变应力是在何种载荷作用下产生的?

单选题软土具有流动性,其包括蠕变特性、流动特性、应力松弛特性和长期强度特性,其中流动特性是指()A在荷载不变的情况下变形随时间发展的特性B土的变形速率随应力变化的特性C在恒定的变形条件下应力随时间减小的特性D指土体在长期荷载作用下土的强度随时间变化的特性

多选题设备零件在受到()作用时产生疲劳损伤A数值相等,方向不变的正应力B数值相等,方向变化的正应力C数值变化,方向不变的正应力D数值方向均变化的正应力E数值相等,方向不变的正应变

判断题回转的滚动轴承所受载荷的大小、方向均保持不变时,滚动轴承中各元件上的所受应力都是静应力A对B错

单选题零件的工作安全系数为()A零件的极限应力比许用应力B零件的极限应力比零件的工作应力C零件的工作应力比许用应力D零件的工作应力比零件的极限应力

单选题影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与()等因素有关。A零件的应力循环特性和载荷状态B零件的应力集中、工作温度、热处理C零件的材料、表面质量、过载D零件的尺寸、几何形状变化、加工质量及强化因素

判断题当转动的零件上受静载荷作用时,其上也可能产生变应力。A对B错