理论上为()接触或()接触的零件,在载荷作用下,接触处局部产生的应力称为接触应力。

理论上为()接触或()接触的零件,在载荷作用下,接触处局部产生的应力称为接触应力。


相关考题:

零件受载时在传力的接触表面上会产生应力,其中面接触传力为()应力,点,线接触传力为()应力.

在装配图中,表达相邻两个零件的接触面表面或配合表面时,在接触处应如何画线?

在载荷和几何形状相同的情况下,钢制零件间的接触应力()铸铁零件间的接触应力。 A.大于B.等于C.小于D.不确定

零件的联接表面之间,在外力作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形,即是零件的接触()较差。A:强度B:刚度C:硬度D:表面粗糙度

理论上为点接触或线接触的零件,在载荷作用下,接触处局部产生的应力称为接触应。

连接件表面之间,在外力作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形时,即是零件的接触()差。A、强度B、刚度C、硬度D、塑性

联接件表面之间,在外力作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形时即是零件的接触()较差。A、强度B、刚度C、硬度D、塑性

钢丝绳在载荷作用下,丝与丝之间呈平行接触状态,钢丝接触呈螺旋线,故称线接触钢丝绳。

机动车技术状况的变化的主要原因有()。A、零件之间相互摩擦而产生的磨损B、零件与有害物质接触而产生的腐蚀C、零件在交变载荷作用下产生疲劳D、由于偶然事件造成零件损伤

联接件表面之间,在外力作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形时,即是零件的接触()较差。A、强度B、刚度C、硬度D、耐磨性

在载荷几何形状相同的条件下,钢制零件间的接触应力()铸铁零件间的接触应力。A、小于B、等于C、大于

接触网无线电辐射干扰系指在正常供电情况下,接触网在一些金属件接触不良处或由于绝缘器材表面污秽等原因引起局部放电而产生的无线电辐射干扰。

机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时,在交变接触压应力长期作用下,材料表面因疲劳损伤,导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为()。A、磨损B、摩擦C、疲劳D、接触疲劳

静止的面接触零件在外载荷作用下,接触表面将产生(),对于塑性材料的零件将产生表面()而破坏;而在点线接触零件,在外载荷作用下,接触处将产生()应力,从而将引起零件的()破坏。

对于理论上为线接触的两接触面处的接触应力σH与法向外载荷F成线性关心。

零件连接表面之间,在外力的作用下,接触部位产生较大的接触应力,引起变形,即零件的接触()较差。A、强度B、刚度C、硬度D、应力

吊钩螺纹在吊装载荷作用下,螺纹接触面上产生()应力。A、挤压B、许用C、极限D、弯曲

部件拼装后,连接件表面之间在外力的作用下,接触部位产生较大的接触应力而引起变形时,既是零件的接触()较差。A、强度B、刚度C、硬度

零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象叫剥离。()

零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象为()。A、麻点B、碾皮C、剥离D、擦伤

判断题钢丝绳在载荷作用下,丝与丝之间成平行接触状态,钢丝接触呈螺旋线,故称线接触钢丝绳。A对B错

填空题零件受载时在传力的接触表面上会产生应力,其中面接触传力为()应力,点、线接触传力为()应力。

单选题摩擦副零件表面在交变接触应力作用下,()产生疲劳磨损。A首先产生裂纹源B进一步扩展C最后局部剥落DA+B+C

单选题零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象为()。A麻点B碾皮C剥离D擦伤

单选题零件连接表面之间,在外力的作用下,接触部位产生较大的接触应力,引起变形,即零件的接触()较差。A强度B刚度C硬度D应力

多选题机动车技术状况的变化的主要原因有()。A零件之间相互摩擦而产生的磨损B零件与有害物质接触而产生的腐蚀C零件在交变载荷作用下产生疲劳D由于偶然事件造成零件损伤

判断题理论上为点接触或线接触的零件,在载荷作用下,接触处局部产生的应力称为接触应。A对B错