负荷变化时，发动机的()变化，使调速器自动改变供油量。A.转速B.进气量C.油耗
采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机( )控制的最佳方法。A.空气进气量B.空燃比C.进油量D.喷油量
空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。 A、氧传感器B、爆震传感器C、进气量D、喷油量
柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成，其功能是根据ECU送来的执行指令，调节喷油量和( )等，从而调节柴油机的运行状态。A.怠速B.喷油正时C.进气量D.供油量
Ⅱ号泵调速器能根据柴油机的负荷的变化,自动的调节喷油泵的供油量,以保证柴油机在()下稳定 运转.A.满负荷B.中负荷C.各种工况D.空负荷
根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是（）。A、喷油器B、调速器C、油量调节机构D、传动机构
主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
液力耦合联轴器的转速调节是由（）来调节。A、改变工作油的进油量B、改变工作油的出油量C、水泵负荷变化
当共轨流出的油量超过最大油量时，流量限制器将（）流向相应喷油器的进油口，停止喷油.。A、自动关闭B、自动打开C、不变
采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A、空气进气量B、空燃比C、进油量D、喷油量
Ⅱ号泵调速器能根据柴油机的负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在（）下稳定运转A、满负荷B、中负荷C、各种工况D、空负荷
液力偶合器的转速调节是由（）。A、改变工作油的进油量或出油量B、随水泵负荷变化C、靠电机调节D、靠压差
汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成（）比例，与进气量成（）比例。
燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。
电喷发动机起动时将油门踏到底，此时电喷系统会（）。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油
柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成，其功能是根据ECU送来的执行指令，调节喷油量和（）等，从而调节柴油机的运行状态。 A、怠速B、喷油正时C、进气量D、供油量
喷油泵的工作具有（），喷油时刻和供油敏捷性保证功能。A、泵油、供油量调节B、压油、供油量调节C、进油、供油量调节D、回油、供油量调节
单选题当共轨流出的油量超过最大油量时，流量限制器将（）流向相应喷油器的进油口，停止喷油.。A自动关闭B自动打开C不变
单选题B＆W型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为（）。A随转速自动调节供油量B随负荷自动调节供油量C注油量不可调D随转速和负荷自动调节供油量
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。A喷油提前或后移的一种设计B喷油量增加或减少的一种设计C喷油量成比例的一种设计
多选题液力耦合联轴器的转速调节是由（）来调节。A改变工作油的进油量B改变工作油的出油量C水泵负荷变化
单选题Sulzer RND-M型柴油机使用的IVO气缸注油器的油量调节特点为（）。A随转速自动调节供油量B随负荷自动调节供油量C注油量不可调D随转速和负荷自动调节供油量
单选题采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A空气进气量B空燃比C进油量D喷油量
多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；
填空题汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成（）比例，与进气量成（）比例。
填空题燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。
单选题液力偶合器的转速调节是由（）。A改变工作油的进油量或出油量B随水泵负荷变化C靠电机调节D靠压差