喷射延迟阶段指()。 A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C、从喷油泵开始供油到最大供油压力D、从喷油泵开始供油到最小喷油压力
喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是( )。A.喷油提前角B.供油提前角C.供油提前角与喷油提前角D.上述说法都不对
柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角
喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对
供油提前角是（）的曲轴转角。A、喷油泵开始供油到活塞上止点B、喷油泵开始喷油到活塞上止点C、燃油开始燃烧到活塞上止点D、喷油泵停止喷油
供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角．A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点
柴油机供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角。A、上止点；喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点；上止点C、上止点；喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点；上止点
造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有（）A、出油阀的卸载作用B、燃油的可压缩性C、高压油管的弹性作用D、以上都是
造成柴油机冒白烟的原因是（）。A、供油太少B、喷油时刻过迟C、喷油时刻过早D、供油太多
喷油泵喷油开始和停止供油时，应无滴油现象，喷油干脆并拌有清脆连续的响声。
喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A、提前于B、等于C、迟于
柴油机装配时要对准各对齿轮的（），才能保证气门按规定时刻开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
在柴油机中，改变喷油泵柱塞预柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、喷油锥角
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻
喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。A、供油提前角；喷油提前角B、喷油提前角；供油提前角C、喷油提前角；喷油提前角D、供油提前角；供油提前角
喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。A、喷油时刻B、喷油质量C、喷油器的性能D、喷油泵的性能
喷油泵试验和调试主要内容是（）。A、供油时间B、供油压力C、供油量D、调速器E、喷油距离
单选题喷射尾喷阶段是指（）。A从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C从最大喷油压力到喷油器落座D从最大供油压力到最大喷油压力
单选题喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。A①+②+③+⑤B①+②+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题造成柴油机冒白烟的原因是（）。A供油太少B喷油时刻过迟C喷油时刻过早D供油太多
填空题柴油机装配时要对准各对齿轮的（），才能保证气门按规定时刻开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
单选题喷射延迟阶段指（）。A从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C从喷油泵开始供油到最大供油压力D从喷油泵开始供油到最小喷油压力
单选题在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置，则可改变喷油泵的（）。A供油时刻B供油压力C供油量D喷油锥角
单选题造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有（）A出油阀的卸载作用B燃油的可压缩性C高压油管的弹性作用D以上都是
单选题柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A喷油提前角B供油提前角C喷油延迟角D供油延迟角
判断题柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。A对B错
单选题喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A提前于B等于C迟于