燃油供给系统和进气系统的作用是根据()和(),由ECU确定喷油量和进气量,以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油时长。

燃油供给系统和进气系统的作用是根据()和(),由ECU确定喷油量和进气量,以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油时长。


相关考题:

冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。 A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成,其功能是根据ECU送来的执行指令,调节喷油量和( )等,从而调节柴油机的运行状态。A.怠速B.喷油正时C.进气量D.供油量

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器

电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。

电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。A、节气门开度和冷却水温度;B、发动机转速和空气进气量;C、进气温度和进气量;D、进气温度和传动轴转速。

柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。 A、喷油压力B、时间C、进气量D、进气压力

在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、()和()控制。

L型电控燃油喷射系统,ECU根据()和()确定基本喷油时间。

电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气()决定。

发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间

电控系统的作用是根据发动机()情况确定汽油的最佳(),由传感器、计算机(ECU)和执行器(喷油器)组成。A、运转、喷油压力B、运转、喷油量C、转速、喷油压力D、转速、喷油量

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。A、系统油压B、驱动电压或电流C、进气管真空D、喷油时间

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。

柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成,其功能是根据ECU送来的执行指令,调节喷油量和()等,从而调节柴油机的运行状态。 A、怠速B、喷油正时C、进气量D、供油量

填空题在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

判断题电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。A对B错

单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A喷油量的控制B喷油正时的控制C喷油规律控制D喷油怠速控制

单选题柴油发动机电控系统,燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随()变化的规律。A喷油压力B时间C进气量D进气压力

填空题燃油供给系统和进气系统的作用是根据()和(),由ECU确定喷油量和进气量,以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油时长。

判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A对B错

填空题PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气()决定。