我国机车实行的是()修理制度。 A、状态修B、计划预防修C、故障修D、集中修
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为四级修程。( )
动车组修程分为一、二、三、四、五级，检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行( )。
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修( )。
客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修,最高运行速度超过()km£¯h的客车修程分为A4、A3、A2、A1。 A.80B.120C.160D.200
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。A.2B.3C.4D.5
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。
CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A、计划预防修的总体框架B、高科技支撑的状态修维修方式C、广泛实施换件修和集中修D、严格寿命管理
动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，（）为定期检修。
《铁路动车组运用维修规程》第17条中，对动车组修程修制是如何规定的？
按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为（）级修程。A、三B、四C、五D、六
我*部电力机车实行的是（）修理制度。A、状态修B、计划预防修C、故障修
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。检修周期及技术标准，按铁路局检修规程执行。
动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，三、四、五级为定期检修。
动车组实行以为（）主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（）。
我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为（）级。
判断题铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。A对B错
填空题动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，三、四、五级为定期检修。
填空题动车组实行以为（）主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（）。
单选题按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为（）级修程。A三B四C五D六
判断题动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。A对B错
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。检修周期及技术标准，按铁路局检修规程执行。A对B错
填空题动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，（）为定期检修。
多选题CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A计划预防修的总体框架B高科技支撑的状态修维修方式C广泛实施换件修和集中修D严格寿命管理
单选题《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组的修程分为（）级。A2B3C4D5