动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修( )。

动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修( )。


相关考题:

动车组实行计划性预防修的检修体制,分为四级修程。( )

动车组运用维修采用以时间周期为主,走行公里周期为辅的检修模式。( )

动车组实行()为主的定期检修。 A、实际技术状态B、走行公里C、间隔时间D、使用时间

车辆实行计划预防修,并逐步扩大实施()。 A.状态修B.换件修C.主要零部件的专业化集中修D.故障修

客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修,最高运行速度超过()km£¯h的客车修程分为A4、A3、A2、A1。 A.80B.120C.160D.200

()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。 A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统

快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。 A、运行公里为限B、使用年限C、运行公里为主、年限为辅D、使用周期

动车组施行以()为主的定期检修。 A、时间年限B、走行公里数C、铁道部规定D、铁路局规定

我国动车组的维修采用的方式是A.状态修B.定期检修C.状态修及定期检修相结合,以状态修为主D.状态修及定期检修相结合,以定期检修为主