卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外。

卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外。


相关考题:

在装货之前,应把船上排水孔用木塞或水泥堵死,防止跑油时流出舷外。此题为判断题(对,错)。

油轮在装卸货、加油时,甲板流水孔必须堵死,这是为了防止()。A、下雨时雨水从流水孔流出B、冒油时造成海水污染C、港方罚款

在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死,防止()。A、甲板上存水流入码头B、渗油流出舷外C、海水冲上甲板

热洗时不能停抽油机,防止套管内的死油堵死进泵通道。

滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀

直排舷外的排水孔,出水口有止回阀,大风浪中船横摇或横倾较大排水孔处于实际水线下,若畅通,仓内积水()舷外。A、均可排出B、不能排出C、少部分能排出

在加装燃油前,不应堵死甲板上排水孔。

在加装燃油前()A、应保证甲板排水孔畅通B、应堵甲板排水孔C、应关闭所有淡水舱阀门D、关闭通风孔

油轮在进行装卸作业之前,必须堵好甲板上的()。A、流水孔B、测量孔C、导缆孔

围油栏的作用是()。A、将油围在甲板上,防止溢出舷外B、防止溢油C、防止溢油扩散

油船在装卸货时,甲板排水孔必须处于()状态。A、堵塞B、畅通C、气密D、油密

油船在装卸货时,甲板流水孔必须处于()状态。A、堵塞B、畅通C、气密

油轮在装卸货.加油时,甲板排水孔必须堵死,这是为了防止()。A、下雨时雨水从排水孔流出B、冒油时造成海洋污染C、港方罚款D、被污物堵塞

单选题油船在装卸货时,甲板排水孔必须处于()状态。A堵塞B畅通C气密D油密

单选题油轮在装卸货、加油时,甲板流水孔必须堵死,这是为了防止()。A下雨时雨水从流水孔流出B冒油时造成海水污染C港方罚款

单选题围油栏的作用是()。A将油围在甲板上,防止溢出舷外B防止溢油C防止溢油扩散

单选题油轮在装卸货.加油时,甲板排水孔必须堵死,这是为了防止()。A下雨时雨水从排水孔流出B冒油时造成海洋污染C港方罚款D被污物堵塞

单选题在加装燃油前()A应保证甲板排水孔畅通B应堵甲板排水孔C应关闭所有淡水舱阀门D关闭通风孔

单选题油轮在进行装卸作业之前,必须堵好甲板上的()。A流水孔B测量孔C导缆孔

单选题在装油前二管轮应完成下列工作()。 Ⅰ.检查装油管系 Ⅱ.正确开关阀门 Ⅲ.堵好透气管 Ⅳ.关好有关通海阀 Ⅴ.堵好甲板出水孔 Ⅵ.并舱AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题船舶溢油后,应立即采取相应的措施,防止继续溢漏,这些措施不包括()。A立即停止有关操作,停止供、受油作业,关闭供、受油管系上的所有阀门B核实并确保甲板排水孔已堵塞,甲板溢油不至于流出舷外C将泄漏油舱中的油驳入空油舱或其他未满舱D在必要并可能时,将溢出的油转驳到他船或岸上设施中去

多选题船长为25米的内河高速船,下列哪些说法是正确的()A艏尖舱内不得装载油类B可能产生污油的甲板动力机械应设置油盘,防止泄露的残油污染水域C废机油和机器清洗油可以直接排往舷外D舵机舱泄漏的残油可以排往舷外

单选题在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死,防止()。A甲板上存水流入码头B渗油流出舷外C海水冲上甲板

多选题舷墙包括排水舷口的设置检查的主要要求包括以下几个方面()A每舷连续舷墙上排水舷口的总面积应为该连续舷墙面积的5%-10%。B在各层甲板上,均应设置足够数量和大小的排水孔。C排水孔可以根据需要随意布置。D用作排出上层建筑的水至舷外的排水口,其位于干舷甲板上的孔口不必设置自动止回阀。

判断题卸货之前,先要把甲板排水孔堵死,防止油溢到舷外。A对B错

判断题在加装燃油前,不应堵死甲板上排水孔。A对B错

单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确()。 Ⅰ.堵好甲板排水孔; Ⅱ.在易漏处设置集油容器; Ⅲ.收解软管防止残油倒流入海; Ⅳ.受供双方规定的联络信号以供方为主。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ