油轮在装卸货.加油时，甲板排水孔必须堵死，这是为了防止（）。A、下雨时雨水从排水孔流出B、冒油时造成海洋污染C、港方罚款D、被污物堵塞

油轮在装卸货.加油时，甲板排水孔必须堵死，这是为了防止（）。

  • A、下雨时雨水从排水孔流出
  • B、冒油时造成海洋污染
  • C、港方罚款
  • D、被污物堵塞

相关考题：

在装货之前，应把船上排水孔用木塞或水泥堵死，防止跑油时流出舷外。此题为判断题(对，错)。
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《船员日常防火防爆守则》要求在装货时，禁止在货轮的()等处所吸烟，油轮必须在规定的场所吸烟Ⅰ.货舱Ⅱ.机舱Ⅲ.物料间Ⅳ储藏室V甲板A.Ⅰ-VB.Ⅰ-ⅣC.Ⅱ-ⅣD.Ⅰ-Ⅲ
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油轮在装卸货、加油时，甲板流水孔必须堵死，这是为了防止（）。A、下雨时雨水从流水孔流出B、冒油时造成海水污染C、港方罚款
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在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死，防止（）。A、甲板上存水流入码头B、渗油流出舷外C、海水冲上甲板
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为了防止堵灰后管线压力过大，在出口泵设置（）A、排堵阀B、平衡阀C、流化风
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往船上输油时，以下各条中哪些是不符合安全的？（）A、在油轮的歧管附近准备两个灭火瓶B、在装油臂和油轮歧管的连接法兰盘下面放一个油盘C、在装油中如果油轮的歧管较远时，在甲板上吸烟也无防D、在输油时，如果打雷必须中止装油
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管子内部堵死，排出体积等于淹没管子的外部总体积，这是（）。A、排代量B、干排代量C、湿排代量
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在加装燃油前，不应堵死甲板上排水孔。
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船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。
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在加装燃油前（）A、应保证甲板排水孔畅通B、应堵甲板排水孔C、应关闭所有淡水舱阀门D、关闭通风孔
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船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（） ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④
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船舶加装燃油前，三管轮负责做好的准备工作有（） ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
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油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。A、流水孔B、测量孔C、导缆孔
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卸货之前，先要把甲板排水孔堵死，防止油溢到舷外。
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油船在装卸货时，甲板流水孔必须处于（）状态。A、堵塞B、畅通C、气密
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单选题油船在装卸货时，甲板排水孔必须处于（）状态。A堵塞B畅通C气密D油密
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单选题油轮在装卸货、加油时，甲板流水孔必须堵死，这是为了防止（）。A下雨时雨水从流水孔流出B冒油时造成海水污染C港方罚款
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单选题油轮在装卸货.加油时，甲板排水孔必须堵死，这是为了防止（）。A下雨时雨水从排水孔流出B冒油时造成海洋污染C港方罚款D被污物堵塞
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单选题在加装燃油前（）A应保证甲板排水孔畅通B应堵甲板排水孔C应关闭所有淡水舱阀门D关闭通风孔
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单选题船舶加装燃油前，三管轮负责做好的准备工作有（） ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器A①②③B②③④C①③④D①②③④
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判断题船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。A对B错
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单选题油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。A流水孔B测量孔C导缆孔
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单选题在装油前二管轮应完成下列工作（）。 Ⅰ.检查装油管系 Ⅱ.正确开关阀门 Ⅲ.堵好透气管 Ⅳ.关好有关通海阀 Ⅴ.堵好甲板出水孔 Ⅵ.并舱AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死，防止（）。A甲板上存水流入码头B渗油流出舷外C海水冲上甲板
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单选题油船在装卸货时，甲板流水孔必须处于（）状态。A堵塞B畅通C气密
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判断题卸货之前，先要把甲板排水孔堵死，防止油溢到舷外。A对B错
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判断题在加装燃油前，不应堵死甲板上排水孔。A对B错
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