在常温下所测得货油舱内货油体积,即为货油在()体积。A、大气B、真空C、实验室D、不一定

在常温下所测得货油舱内货油体积,即为货油在()体积。

  • A、大气
  • B、真空
  • C、实验室
  • D、不一定

相关考题:

自动卸货系统(AUS)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽除由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__抽走,只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵

货油泵遥控紧急停车的遥控开关一般分别设置在____。A.船舶货油泵出口阀处、泵间门外、泵间底层以及货油控制室内B.船舶货油歧管区出口阀处、泵间门口、泵间底层以及货油控制室内C.船舶货油通岸出口阀处、泵间门口、泵间底层以及机舱控制室内

中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值。A.0.11B.0.011C.0.0011

中国商检在货油计量时,所使用的密度20℃的货油密度减去空气浮力校正值。A.0.11B.0.011C.0.0011

货油在大气中的重量与真空中重域相比较应为()。A、略大B、相等C、略小D、视具体情况而定

不能防范静电的产生和积聚的方法是:()A、装货前,尽量排干舱内和管路中的积水,避免货油与水相聚B、采用货油从舱口直达舱底的灌装作业C、输货软管应可靠接地

货油的比重表示为同体积的()时的油与4℃蒸馏水的重量之比。A、20℃B、4℃C、0℃

货油舱的透气装置的功能有:()A、在正常航行中,由于货油舱内温度变化产生的少量油气、空气都能够流经压力/真空阀B、在装油或卸油过程中产生的大量油气、空气应能通过C、两者都是

油船上装油之初行形成的油气层,油气数量和浓度取决于多种因素,其中不包含的因素为()。A、货油装舱式喷溅的程度B、货油装舱花费的时间C、货油管路中发生局部真空的现象D、货油舱中的含氧量

货油装船前,码头应向船舶提供的资料包括()。A、油品的闪点B、货油的来源C、装油的温度D、货油数量

以下作业期间禁止热工作业()A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰

工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。

与货油装卸有关的各阀称为货油阀。

中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值()。A、0.011B、0.0011C、0.00011

安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。

货油系统由()构成。A、货油管系B、货油泵C、A+BD、透气系统

油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、()。A、透气系统B、软管C、A+B

油船应在货油舱内设置()。A、油密纵仓壁B、非油密纵仓壁C、双向纵桁架D、支柱

单选题某轮在大连港装原油后,经测定各舱空档及货油密度,根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3,实测各舱内的平均油温t=41℃,查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3,货油体积系数K20=0.98404,油内含水1.5%,则该轮实际装载的货油净重量为()t。A62566.1B62066C61005.1D61706.5

单选题某轮在大连港装原油后,经测定各舱空档及货油密度,根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3,实测各舱内的平均油温t=41℃,查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3,体积温度系数f=0.00076,油内含水1.5%,则该轮装载原油的标准体积为()m3。A74000B71727C72819D70889

判断题工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A对B错

单选题为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发,在油船的货油舱区域设有喷洒管系,在气温超过()或超过()时应洒水冷却。A27℃,所载货油闪点B27℃,所载货油燃点C57℃,所载货油闪点D57℃,所载货油燃点

单选题货油在大气中的重量与真空中重域相比较应为()。A略大B相等C略小D视具体情况而定

判断题安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。A对B错

单选题在常温下所测得货油舱内货油体积,即为货油在()体积。A大气B真空C实验室D不一定

单选题主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是()。A货油加温系统B货舱液位报警系统C甲板洒水系统D货油装卸系统

单选题中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值()。A0.011B0.0011C0.00011