货油系统由()构成。A、货油管系B、货油泵C、A+BD、透气系统

货油系统由()构成。

  • A、货油管系
  • B、货油泵
  • C、A+B
  • D、透气系统

相关考题:

货油中含有一定的硫分和水,对船舶结构不构成危害。此题为判断题(对,错)。

对船舶结构材料构成了危害,是由于货油中存在?A.二氧化碳B.铁C.硫分

SLOP舱加温系统要求是____。A.单独的加强管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力等同货油舱B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力高于货油舱C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力不同货油舱

利用扫舱泵扫线是指:①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去A.①B.②C.①+②

货油中含有一定量的硫分和水,对船舶结构不构成危害。此题为判断题(对,错)。

利用扫仓泵扫线是指:①主货油泵管系②扫仓泵管线中的货油一并扫至岸罐上去。A.①B.②C.①+②

专用压载系统的特点应在于具有自身专用的压载泵.管系和阀门,并与货油系统部相干。而且该独立的专用管系不允许穿过货油舱。此题为判断题(对,错)。

油船二副应对____负责。①货油质量②货油舱管系设备③油位指示器④货油舱消防设备A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④

燃油加油管系与货油装卸管系()。A、应完全分开B、必要时可借用C、通常是通用的

对于货油装卸管系说法错误的是()。A、油船应设置固定的货油管路B、货油管系应与船体绝缘,以防止产生火花C、只能敷设在货油区域之内

下例属于货油管系的是()。A、主货油管系B、洗舱管系C、A+B

叉车起升系统由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、货叉、叉架、()、导向轮等部件构成。

二系悬挂系统由()和()组成。

货油装船前,码头应向船舶提供的资料包括()。A、油品的闪点B、货油的来源C、装油的温度D、货油数量

原油洗舱开始时,必须对()进行检查,看其是否有漏泄。A、货油管系B、洗舱系统C、全部系统D、货油系统

油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、()。A、透气系统B、软管C、A+B

填空题叉车起升系统由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、货叉、叉架、()、导向轮等部件构成。

单选题主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是()。A货油加温系统B货舱液位报警系统C甲板洒水系统D货油装卸系统

单选题燃油加油管系与货油装卸管系()。A应完全分开B必要时可借用C通常是通用的

单选题货油系统由()构成。A货油管系B货油泵CA+BD透气系统

单选题下列管系中,属于船舶动力管系的是() Ⅰ.燃油管路; Ⅱ.冷却水管路; Ⅲ.排气管路; Ⅳ.压载水系统; Ⅴ.货油系统; Ⅵ.通风系统。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅠ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅵ

单选题用于固定专用集装箱及多用途船在装载集装箱时所用的设备即为()A半标准货系固设备;B标准货系固设备;C非标准货系固设备;D准标准货系固设备。

单选题全集装箱船所用的系固设备为:()A非标准货系固设备B半标准货系固设备C准标准货系固设备D标准货系固设备

单选题系固钢卷、重件货、普通件杂货等的系固设备为()A半标准货系固设备;B准标准货系固设备;C非标准货系固设备;D标准货系固设备。

单选题为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发,在油船的货油舱区域设有喷洒管系,在气温超过()或超过()时应洒水冷却。A27℃,所载货油闪点B27℃,所载货油燃点C57℃,所载货油闪点D57℃,所载货油燃点

单选题滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为:()A非标准货系固设备B半标准货系固设备C准标准货系固设备D标准货系固设备

单选题滚装船在装载车辆及铁路车辆时所使用的系固设备为()A半标准货系固设备;B标准货系固设备;C非标准货系固设备;D准标准货系固设备。