有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。A.拦马泡B.分径泡C.漩水D.夹堰水
有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现()，是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。A.枕头泡B.拦马泡C.分迳泡D.分界泡
上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易友生( )现象。A.船首向主流区偏转B.船首向岸边偏转C.船体向主流区横移D.船尾向主流区偏转
下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在______作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。A.内拖水B.扫弯水C.滑梁水D.斜流
整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取（ ）等方法。A.石梁上建丁坝B.消除一岸滑梁水C.炸低石梁D.石梁上建顺坝E.消除两岸滑梁水
下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。A、内拖水B、扫弯水C、滑梁水D、背脑水
有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势A、拦马泡B、分迳泡C、漩水D、夹堰水
船舶上行经过流态恶劣的险槽，应抓主流流路，挂高流势一侧的缓流上行，并以外舷靠主流，内舷靠（）或护岸泡，随岸形、流线转向A、旺水B、漩水C、镶水D、分迳水
下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。A、内拖水B、扫弯水C、滑梁水D、斜流
土壤水总是从土水势（）向（）处流（填高或低）；从土壤水吸力（）向（）流。（填大或小）
溜势发生大的变化，形成（）或水流直冲堤岸，易导致堤岸坍塌险情。A、主流线走中B、顺堤行洪C、主流线稍偏左D、主流线稍偏右
有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。A、拦马泡B、分径泡C、漩水D、夹堰水
有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现（ ），是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。A、枕头泡B、拦马泡C、分迳泡D、分界泡
船舶进滑梁险槽后当有强力反击（）挤迫主流，阻挡航路时，应以适量的舵力乘迎保向，防偏离航路，滑困另一岸。A、枕头泡B、困堂泡C、拦马泡D、出泡
在微弯河段中，船舶下行应将船位稍置于主流（），顺主流线，随弯转向行驶，力求船向与流向间夹角最小。A、上侧B、下侧C、左侧D、右侧
土壤水运动方向（）A、土水势高处向低处运动，水吸力高处流向低处B、土水势低处向高处运动，水吸力高处流向低处C、土水势高处向低处运动，水吸力低处流向高处D、土水势低处向高处运动，水吸力低处处流向高处
单选题有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势A拦马泡B分迳泡C漩水D夹堰水
单选题土壤水运动方向（）A土水势高处向低处运动，水吸力高处流向低处B土水势低处向高处运动，水吸力高处流向低处C土水势高处向低处运动，水吸力低处流向高处D土水势低处向高处运动，水吸力低处处流向高处
单选题有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。A拦马泡B分径泡C漩水D夹堰水
单选题有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现（ ），是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。A枕头泡B拦马泡C分迳泡D分界泡
单选题在微弯河段中，船舶下行应将船位稍置于主流（），顺主流线，随弯转向行驶，力求船向与流向间夹角最小。A上侧B下侧C左侧D右侧
单选题溜势发生大的变化，形成（）或水流直冲堤岸，易导致堤岸坍塌险情。A主流线走中B顺堤行洪C主流线稍偏左D主流线稍偏右
单选题船舶上行经过流态恶劣的险槽，应抓主流流路，挂高流势一侧的缓流上行，并以外舷靠主流，内舷靠（）或护岸泡，随岸形、流线转向A旺水B漩水C镶水D分迳水
单选题下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。A内拖水B扫弯水C滑梁水D背脑水
单选题船舶进滑梁险槽后当有强力反击（）挤迫主流，阻挡航路时，应以适量的舵力乘迎保向，防偏离航路，滑困另一岸。A枕头泡B困堂泡C拦马泡D出泡
多选题整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取( )等方法。A石梁上建丁坝B消除一岸滑梁水C炸低石梁D石梁上建顺坝E消除两岸滑梁水