船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A.背脑B.落弯C.逼向打抢D.打抢
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A.落弯B.吊钩C.逼向D.BC对
弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。A.二流水B.两来水C.夹堰水D.扫弯水
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A.落弯B.背脑C.逼向D.打抢
船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止：A.落弯B.扫岸C.A、B都对D.A、B都不对
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在：A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为：A.背脑B.逼向C.输向D.落弯
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。A、内拖水B、扫弯水C、滑梁水D、背脑水
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）A、背脑B、過向C、输向D、落弯
下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。A、内拖水B、扫弯水C、滑梁水D、斜流
弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。A、二流水B、两来水C、夹堰水D、扫弯水
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。A、落弯B、扫碰凹岸C、逼向打抢D、A+B
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、BC对
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）A、背脑B、逼向C、输向D、落弯
船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.A、落弯B、扫岸C、AB都对D、AB都不对
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A、背脑B、落弯C、逼向打枪D、打枪
单选题下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。A内拖水B扫弯水C滑梁水D斜流
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A落弯B吊钩C逼向D挖岸
单选题下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）A背脑B過向C输向D落弯
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。A落弯B扫碰凹岸C逼向打抢DA+B
单选题船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.A落弯B扫岸CAB都对DAB都不对
单选题下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。A内拖水B扫弯水C滑梁水D背脑水
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A落弯B吊钩C逼向DBC对
单选题下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）A背脑B逼向C输向D落弯
单选题弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。A二流水B两来水C夹堰水D扫弯水
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A背脑B落弯C逼向打抢D打抢