上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.A.走旺B.贪旺C.抢旺D.打抢
在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。A.夹堰水B.旺水C.回流D.斜流
起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温加减5℃以内。() 此题为判断题(对，错)。
由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称()险槽。A.弯，窄，浅B.流态恶劣C.滑梁D.急流滩
单一河道中的急弯险滩的整治可采取()等方法。A.挖除部分凸岸边滩B.布置错口丁坝C.在凹岸深槽填槽D.在突嘴下游建丁坝E.在凸岸深槽填槽
()适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽
整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取（ ）等方法。A.石梁上建丁坝B.消除一岸滑梁水C.炸低石梁D.石梁上建顺坝E.消除两岸滑梁水
滑梁险槽的特点是（） ①航槽较狭窄； ②有滑梁水； ③有斜流、泡漩。A、①②B、①③C、②③D、①②③
石梁淹没，但水深又不足以安全过船时，水流向梁面冲泻，这种横向水流称：（）A、滑梁水B、背脑水与披头水C、内拖水D、出水
在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。A、夹堰水B、旺水C、回流D、斜流
滑梁险槽的特点是（）.A、航槽较狭窄B、有滑梁水C、有斜流、泡漩D、以上都对
由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。A、弯，窄，浅B、流态恶劣C、滑梁D、急流滩
上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.A、走旺B、贪旺C、抢旺D、打抢
滑梁水势越强的地段，越要抓住（），顺主流流线取直分心，保持大向，勤拨小向，防船舶向两岸滑困。A、主流B、分迳水C、泡水D、镶水
判断题房屋建筑模板支撑架可采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁的梁板合支方法。当梁的荷载超过横杆的设计承载力时，可采取独立支撑的方法，但不得与楼板支撑连成一体。A对B错
单选题由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。A弯，窄，浅B流态恶劣C滑梁D急流滩
单选题( )适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A炸除石梁B炸除礁石C在突嘴上游建丁坝D废弃老槽、另辟新槽
填空题箱梁梁体混凝土浇筑应快速连续浇筑成形。一般可采取（）的浇筑方法。
单选题以断流水位为控制作低水延长时，可根据水文站纵横断面资料确定断流水位。如水文站下游有浅滩或石梁，则以（）作断流水位。A浅滩或石梁的最低点高程B浅滩或石梁的中部高程C浅滩或石梁的顶部高程D浅滩或石梁的水位
单选题河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用( )的措施整治。A炸除礁石或石梁B在岩嘴上游建丁坝C在突嘴上游建丁坝D建洲头顺坝
单选题滑梁险槽的特点是（） ①航槽较狭窄； ②有滑梁水； ③有斜流、泡漩。A①②B①③C②③D①②③
多选题单一河道中的急弯险滩的整治可采取( )等方法。A挖除部分凸岸边滩B布置错口丁坝C在凹岸深槽填槽D在突嘴下游建丁坝E在凸岸深槽填槽
单选题在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。A夹堰水B旺水C回流D斜流
单选题滑梁险槽的特点是（）.A航槽较狭窄B有滑梁水C有斜流、泡漩D以上都对
单选题石梁淹没，但水深又不足以安全过船时，水流向梁面冲泻，这种横向水流称：（）A滑梁水B背脑水与披头水C内拖水D出水
多选题整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取( )等方法。A石梁上建丁坝B消除一岸滑梁水C炸低石梁D石梁上建顺坝E消除两岸滑梁水