带压槽车液位计操作时将()往下按,直到信号孔喷出液体为止。A、滑管B、定位螺丝C、手压柄D、操纵杆

带压槽车液位计操作时将()往下按,直到信号孔喷出液体为止。

  • A、滑管
  • B、定位螺丝
  • C、手压柄
  • D、操纵杆

相关考题:

带压槽车液位计操作时将滑管往上拉到()处,然后松开阀瓣,露出信号孔。 A.最高B.中间C.最低D.1/3

带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车,都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错

带压槽车液位计操作时将滑管往上拉到()处,然后松开阀瓣,露出信号孔。A、最高B、中间C、最低D、1/3

试压时,系统出现问题,应立即处理,直到达到要求为止。

槽车液位计操作主要测出标杆到定位螺钉的距离H值。

装车时,要开启槽车上的(),见到液体喷出时,槽车即装满。

带压汽车槽车超量充装,槽车安全阀起跳,不正确的处理方式是()。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体

带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门

盖铁路槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起槽车着火。A、轻放B、用力过猛C、带手套操作D、超压

液位计可分为()、差压液位计、磁浮子液位计。A、短波信号B、玻璃板液位计C、超声波液位计D、雷达信号

每下()根隔水管试压一次,每下一根隔水管对胶管夹一个卡箍,连接隔水管时必须上够扭矩()PSI,在观察孔检查锁紧机构,按作业水深直到下完隔水管为止。

压接时两手用全力握手柄直到喇叭松脱为止,操作过程注意要使插在端管里的导线偏移。

压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道

下列根据液体压差与液位成正比测量原理的液位计是()。A、浮筒液位计B、玻璃板液位计C、差压式液位计D、电感式液位计

盖槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起罐车着火。A、轻放B、用力过猛C、带手套操作D、超压

带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度

带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。

液化石油气槽车液位计喷口结霜堵塞时,操作工该怎样处理?

酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车,都禁止用压缩空气顶压卸车。

低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作?注意事项是什么?

压力灌注水泥浆前要先冲洗孔眼,用0.2~0.4 Mpa的压力向孔内压水清洗,直到邻孔流出清水为止。冲洗自下而上逐孔进行。

卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.

判断题在拆检ABS系统液压控制器件时,应先进行卸压,以避免高压油喷出伤人。卸压的方法是反复踩制动踏板20次以上,直到感觉踩制动踏板力明显增加时为止。A对B错

问答题低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作?注意事项是什么?

判断题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时,顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车,都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错

填空题卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.