槽车液位计操作主要测出标杆到定位螺钉的距离H值。

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相关考题:

用标杆进行测量定位的操作过程是()。 A.首先要进行目测,如果线路是一条直线,可在线路一端竖立一醒目的标志如标杆B.同时在另一端也同样竖立一垂直标杆,由观察者站在距垂直标杆前3m的地方,使观察者的眼睛、始端标杆、终端标杆成一直线C.然后沿着这一直线利用皮尺或测绳,按照规定档距数值测定距离,参考地形竖立标杆D.由观察者利用三点一线的道理,用手势、旗语或对讲机指挥,使标杆左右移动,最后位于这条直线之中,这根标杆的位置就是“杆位”E.钉上标桩,然后再倒换使用这根标杆,照样顺次测量其他杆位F.如果有转角,则应先测定角度杆的位置,然后再按上述办法分别测定始端杆及转角杆以及终端杆各直线段上的杆位G.同时在另一端也同样竖立一垂直标杆,由观察者站在距垂直标杆前0.3m的地方,使观察者的眼睛、始端标杆、终端标杆成一直线H.用标杆测量比较简单,但不能测出各杆位的标高,也不能准确地测出各转角的角度,因此只适用于地势条件复杂、距离较长的配电线路

带压槽车液位计操作时将滑管往上拉到()处,然后松开阀瓣,露出信号孔。 A.最高B.中间C.最低D.1/3

带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

螺钉受力如图所示,一直螺钉和钢板的材料相同,拉伸许用应力[σ]是剪切许用应力的2倍,即[σ]=2钢板厚度t是螺钉头高度h的1.5倍,则螺钉直径d的合理值为:A.d=2h B.d=0.5h C.d2=2Dt D.d2=2Dt

螺钉受力如图,已知螺钉和钢板的材料相同,拉伸许用应力[σ]是剪切许用应力[τ]的2倍,即[σ]=2[τ],钢板厚度t是螺钉高度h的1.5倍,则螺钉直径d的合理值是(  )。 A、 d=2h B、 d=0、5h C、 d2=2Dt D、 d2=0、5Dt

根据连通器的原理,其一端接容器的气相,另一端接容器的液相,直接测出容器中的液位的是()。A、玻璃液位计B、浮力式液位计C、静压式液位计D、电容式液位计

带压槽车液位计操作时将滑管往上拉到()处,然后松开阀瓣,露出信号孔。A、最高B、中间C、最低D、1/3

浮筒式液位计测量液位的最大测量范围就是()长度。A、浮筒B、玻璃液位计C、浮筒正负引压阀垂直距离D、玻璃液位计正负引压阀垂直距离

绩效标杆的类型包括:()A、战略性标杆B、操作性标杆C、支持活动性标杆D、规划性标杆E、计划性标杆

雷达对空中目标定位时,需要测出的数据是()。A、距离B、斜距C、仰角D、方位角

雷达对地面或海面目标定位时,只需测出的数据是()。A、距离B、方位角C、仰角D、高度

距离平方反比定律:距离增大到为原有值的两倍时,照度即减少到_____,距离增大到为原有值的三倍时,照度即减少到_____。

移动槽车,关闭顶枪盖板后,不能进行夹紧操作,否则夹紧装置发生超限位,槽车到指定位置后不能打开盖板。

当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时,一定把()拧紧,才算调整完毕。A、轴承盖联接螺钉B、锁紧螺母C、调整螺钉D、紧定螺钉

盲区即由探头到能够检测出缺陷位置的最小()。A、距离B、长度C、宽度D、深度

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铁路槽车车型G60装载煤油时液面到人孔上平面距离(空高)范围是926-571mm。

带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。

带压槽车液位计操作时将()往下按,直到信号孔喷出液体为止。A、滑管B、定位螺丝C、手压柄D、操纵杆

液化石油气槽车液位计喷口结霜堵塞时,操作工该怎样处理?

用单法兰液位计测量开口容器的液位,其最高、最低液位到仪表取压口的距离分别H1和H2,那么仪表的迁移量是()A、(H1-H2)ρgB、H1ρgC、H2ρgD、(H1+H2)ρg

在标杆分析中,以企业内部操作为基准,最简单、最容易操作的标杆分析方式是()A、竞争标杆分析B、内部标杆分析C、战略性标杆分析D、操作性标杆分析

()主要是控制内部间接费用和防止费用的上升。A、战术性标杆B、战略性标杆C、操作性标杆D、支持性标杆

论述用标杆进行测量定位的操作过程。

通过测量发射波和反射波的运行时间来得到物位高度的雷达液位计,其微波运行时间与液位计到液体表面的距离成正比。

单选题()主要是控制内部间接费用和防止费用的上升。A战术性标杆B战略性标杆C操作性标杆D支持性标杆

单选题在标杆分析中,以企业内部操作为基准,最简单、最容易操作的标杆分析方式是()A竞争标杆分析B内部标杆分析C战略性标杆分析D操作性标杆分析