循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。

循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。


相关考题:

由于加氢裂化催化剂的活性组分在硫化状态下才具有较高活性,因此循环氢中的硫化氢含量越高越好。此题为判断题(对,错)。

在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中( )。 A、氨气含量不低于0.1%B、硫化氢含量不低于0.1%C、氢气含量不低于85%

实际生产中,甲醇合成操作压力上升原因()。 A.催化剂床层温度低,调节催化剂床层温度B.新鲜气氢含量过高C.催化剂活性下降D.循环机跳车会造成合成系统压力急剧上升

催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。() 此题为判断题(对,错)。

原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。

循环氢中硫化氢含量对脱硫的影响。

加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中,催化剂硫化速度的的主要参考指标是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层升温D、反应器出口水含量

催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

溶剂浓度过低会影响吸收效果,溶剂浓度过高也会影响吸收效果,造成净化尾气硫化氢含量过高。

催化剂受重金属污染后,会影响催化剂活性和产品分布,其中()含量过高时,由于脱氢反应增加,造成干气、富气中H2含量增加。A、NiB、VC、FeD、Cu

属于蜡油加氢裂化装置催化剂性能考察分析项目内容的是()。A、脱硫前循环氢硫化氢含量B、脱硫后循环氢硫化氢含量C、脱硫后干气的硫化氢含量D、新氢纯度分析

在催化剂硫化过程的控制指标中,限制催化剂硫化升温速度的结束条件是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量

循环氢中硫化氢的含量越高越好

在正常生产过程中,以下哪个参数的变化对循环氢中的硫化氢含量没有影响()A、精制催化剂操作温度B、冷低分的操作压力C、热高压分离器操作温度D、废氢排放量

在催化剂硫化过程中的控制指标中,表征催化剂硫化速度的指标是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量

硫化氢对反应和催化剂有何影响?如何控制循环氢中的硫化氢含量?

催化剂预硫化过程中需检测循环氢组成中的()。A、氧气含量B、硫化氢含量C、氮气含量D、二氧化碳含量

催化剂预硫化过程中,循环氢()A、需脱硫B、不需脱硫C、根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫D、不能确定是否需脱硫

循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应,同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成(),应保证循环氢中硫化氢含量()

催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()。A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、含硫污水中硫含量

柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有()。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度

催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。()

循环氢中的氨含量升高时,可以抑制加氢催化剂的裂解活性,提高中间馏分的收率。

如果循环氢中的H2S含量过低,不能维持最低的H2S分压,会造成加氢催化剂的活性下降。

硫醇硫的二次生成原因()A、氢气过量B、反应温度高C、空速过低D、循环氢中硫化氢含量高

填空题原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。

单选题在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中()。A氨气含量不低于0.1%B硫化氢含量不低于0.1%C氢气含量不低于85%