在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中( )。 A、氨气含量不低于0.1%B、硫化氢含量不低于0.1%C、氢气含量不低于85%
催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。() 此题为判断题(对，错)。
原料油中，硫含量太低，会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的（），最终影响其活性。
脱硫净化气硫化氢含量超标主要是影响（）。A、降低脱硫塔负荷B、增加设备腐蚀C、减少硫化氢回收量D、制氢转化催化剂
为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积，所以在循环氢入口加入（），以保证循环氢中的硫化氢含量小于（）uL/L。
催化剂预硫化过程中，注硫速度控制的主要依据是（）A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于1.0%
属于蜡油加氢裂化装置催化剂性能考察分析项目内容的是（）。A、脱硫前循环氢硫化氢含量B、脱硫后循环氢硫化氢含量C、脱硫后干气的硫化氢含量D、新氢纯度分析
在催化剂硫化过程的控制指标中，限制催化剂硫化升温速度的结束条件是（）。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量
加工硫含量低的原料时，循环氢中硫化氢浓度有何指标，低于指标如何处理？
在正常生产过程中，以下哪个参数的变化对循环氢中的硫化氢含量没有影响（）A、精制催化剂操作温度B、冷低分的操作压力C、热高压分离器操作温度D、废氢排放量
下面对控制脱后循环氢硫化氢含量作用描述不正确的是（）。A、通过控制硫化氢含量来减少管线及设备的腐蚀B、通过控制硫化氢含量来减少气体产品脱硫系统的负荷C、通过控制硫化氢含量来提高循环氢纯度D、通过控制硫化氢含量来减少液体中硫含量
在催化剂硫化过程中的控制指标中，表征催化剂硫化速度的指标是（）。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量
催化剂预硫化过程中需检测循环氢组成中的（）。A、氧气含量B、硫化氢含量C、氮气含量D、二氧化碳含量
催化剂预硫化过程中，循环氢（）A、需脱硫B、不需脱硫C、根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫D、不能确定是否需脱硫
循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（）
循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的（），最终影响其活性。
催化剂预硫化过程中，注硫速度控制的主要依据是（）。A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、含硫污水中硫含量
柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度
加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有（）。A、如果循环氢中有较多的H2S，就会腐蚀管道设备B、从化学平衡来看，循环氢中有H2S不利于加氢反应C、硫化氢含量高将降低系统氢分压D、必须将循环氢中硫化氢完全脱除
催化剂预硫化过程中，控制循环氢中硫化氢浓度的手段有（）。A、控制注硫量B、控制硫化温度C、排尾氢D、控制循环氢循环量
催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。（）
对加氢裂化反应来说，循环氢中硫化氢的含量越低越好。
填空题原料油中，硫含量太低，会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的（），最终影响其活性。