催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。() 此题为判断题(对,错)。

催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

由于加氢裂化催化剂的活性组分在硫化状态下才具有较高活性,因此循环氢中的硫化氢含量越高越好。此题为判断题(对,错)。

在反应器催化剂汽提期间,以防止催化剂被还原必须保证循环氢中( )。 A、氨气含量不低于0.1%B、硫化氢含量不低于0.1%C、氢气含量不低于85%

不是最终影响预加氢催化剂硫化效果的主要因素是( )。 A、 硫化温度B、硫化剂量C、氢分压D、硫化氢分压

某加氢装置在硫化过程中,因系统中氢纯度下降较多,硫化氢浓度过高情况下造成循环氢压缩机超负荷运转,其透平的轴承发生损坏,可见机组超负荷运作会导致透平轴承损坏。() 此题为判断题(对,错)。

二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时,不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是()。 A、低温时固体硫化剂反应较为剧烈B、阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器C、随着预硫化温度上升,避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大D、避免催化剂过硫化

二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。() 此题为判断题(对,错)。

本装置设置循环氢脱硫设施,目的是降低循环氢中的H2S浓度,提高脱硫反应深度,一般要求脱硫后循环氢中硫化氢含量小于( )

反应系统注水中断,循环氢中( )A.硫化氢浓度不变B.硫化氢浓度下降C.甲烷含量上升D.氨积聚

循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应,同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成( ),应保证循环氢中硫化氢含量( )