随着回热加热级数的增多,()。 A、回热循环效率的增加值逐渐增多B、回热循环效率的增加值不变C、回热循环效率的增加值逐渐减少D、回热循环热经济性的增加值逐渐增多
随着回热级数的增加,回热循环热效率提高的数值减小。() 此题为判断题(对，错)。
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。A对B错
由于给水回热在实际应用中是受到限制的，因此总抽汽置一般不超过额定蒸汽量的20%~30%，回热循环热效率也不过提高（）.A、5%~10%B、10%~20%C、20%~30%D、30%~35%
为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
什么是给水回热循环？给水回热循环为什么能提高循环热效率？
随着回热加热级数的增多，（）。A、回热循环效率的增加值逐渐增多B、回热循环效率的增加值不变C、回热循环效率的增加值逐渐减少
回热加热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（）。A、回热循环热效率最高；B、回热循环绝对内效率最高；C、电厂煤耗率最低；D、电厂热效率最高。
能提高电厂循环热效率的热力循环有（）A、给水回热循环B、中间再热循环C、热电联合循环D、制冷循环
和朗肯循环相比，抽气回热循环提高了循环热效率，但每kg蒸汽作出的功量却减少。
回热循环和中间再热循环都是多级汽轮机循环热效率增大的原因。
为了减少冷源损失，提高循环热效率，发电厂采用了给水回热循环的方式。
抽气回热循环，由于抽出蒸汽，减少了作功，为什么还能提高循环热效率呢？
对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（）。A、回热循环热效率最高；B、回热循环绝对内效率最高；C、电厂煤耗率最低；D、电厂热效率最高。
随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。
对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失B、回热抽汽越多，则热效率越高C、回热抽汽级数越多越好D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽
从理论上讲，回热抽汽越多，则热效率越高，因此汽轮机的回热级数越多越好。
影响给水回热循环热经济性的因素主要有（）。A、给水最佳加热温度B、各级回热加热的热量分配C、加热器的水位D、回热加热的级数
对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（）。A、回热循环热效率最高B、回热循环绝对内效率最高C、电厂煤耗率最低
采用给水回热循环的优点包括（）。A、单位工质的循环吸热量减少；B、锅炉排烟温度降低；C、锅炉省煤器面积减少；D、循环热效率提高了；E、可提高锅炉效率。
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。
多选题能提高电厂循环热效率的热力循环有（）A给水回热循环B中间再热循环C热电联合循环D制冷循环
问答题什么是抽汽回热？抽汽回热提高热效率的本质何在？