在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且（）.A.流速最大，水面纵比降最大B.流速最小，水面纵比降最大C.流速最大，水面纵比降最小D.流速最小，水面纵比降最小
浅滩中的最浅处是（）。A.沙包B.沙脊C.冲积堆D.江心洲
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.A.验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线B.探明沙脊的具体位置C.探测水深能否满足船舶吃水要求D.以上都对
为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）A.0度B.30度C.60度D.90度
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是：A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过C.A、B都对D.A、B都不对
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.A、验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线B、探明沙脊的具体位置C、探测水深能否满足船舶吃水要求D、以上都对
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。A、①②B、①③C、②③D、①②③
枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的（）和揭示浅滩航道的最小（）A、宽度；水深B、轮廓；宽度C、轮廓；水深D、水深；宽度
关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对
船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）A、横流的及其流向的沿程变化B、沙脊水深不足C、水浅且航道有一定弯曲D、沙脊后坡的回波
推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。A、沙包B、沙波C、沙脊D、浅滩
下列关于船只说法哪个正确（）.A、上行船通过浅滩沙脊时，最好能垂直过沙脊B、下行船通过浅滩沙脊时，可以采取斜交的态势驶过沙脊C、AB都对D、AB都不对
为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。A、0B、30C、90D、60
浅滩沙脊的碍航主要在于（）.A、沙脊处水深最小B、沙脊处流速最大C、沙脊后坡对船舶的回波作用D、以上都对
浅滩中的最浅处是（）。A、沙包B、沙脊C、冲积堆D、江心洲
单选题关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素CAB都对DAB都不对
单选题船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）A横流的及其流向的沿程变化B沙脊水深不足C水浅且航道有一定弯曲D沙脊后坡的回波
单选题浅滩中的最浅处是（）。A沙包B沙脊C冲积堆D江心洲
单选题船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.A可以减小后坡回波对船舶引起的偏航B能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过CAB都对DAB都不对
单选题下列关于船只说法哪个正确（）.A上行船通过浅滩沙脊时，最好能垂直过沙脊B下行船通过浅滩沙脊时，可以采取斜交的态势驶过沙脊CAB都对DAB都不对
单选题船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。A①②B①③C②③D①②③
单选题船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪个因素？（）A潮高预报误差B海图水深C石底D沙底
单选题船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。A潮高预报误差B海图水深C石底D沙底
单选题在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且（）.A流速最大，水面纵比降最大B流速最小，水面纵比降最大C流速最大，水面纵比降最小D流速最小，水面纵比降最小
单选题为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。A0B30C90D60
单选题浅滩沙脊的碍航主要在于（）.A沙脊处水深最小B沙脊处流速最大C沙脊后坡对船舶的回波作用D以上都对
单选题枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的（）和揭示浅滩航道的最小（）A宽度；水深B轮廓；宽度C轮廓；水深D水深；宽度