会增加船舶航行阻力的减摇设备是（）。A、减摇鳍B、舭龙骨C、减摇水舱D、以上都不是
会增加船舶航行阻力的减摇设备是（）。
- A、减摇鳍
- B、舭龙骨
- C、减摇水舱
- D、以上都不是
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减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是______。A.结构简单，减摇效果好，适合于大型客船B.结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶C.结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船D.结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶
在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。 A、横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B、横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C、横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D、横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力,它的最大优点是()。 A、转向信号和减摇信号可以分别施加在给舵B、减摇能力最强C、不必加装昂贵的减摇装置，经济性好D、以最大转舵速度工作的频率增加，经济性好
单选题舭龙骨有连续式和间断式两种结构，其中间断式舭龙骨的特点是：（） ①、对航行船舶的航行阻力小；②、横摇阻尼较大；③、适用较高速度的船舶；④、适用较低速度船舶A①、②、③B①、②、④C仅①D仅②
单选题船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置
单选题船舶在航行中，海浪会使船舶产生横摇，造成的危害有（）。 ①可能使船舶失去稳性而倾覆； ②使船体结构和设备受到损坏； ③引起货物移动从而使船舶重心改变危及船舶安全； ④使机器和仪表运转失常； ⑤使螺旋桨效率降低，船舶阻力增加，船速下降； ⑥影响各类军舰的作战能力； ⑦使船员工作和生活条件恶化"A①②③B④⑤⑥⑦C①②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥⑦
单选题在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是（），减摇的途径有（）。A横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
单选题船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A横摇B纵摇C横荡D纵荡
单选题以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）A螺旋桨B舭龙骨C减摇水舱D减摇鳍