轻油类槽车上部卸油时,必须()。A、打开卸油泵放空管灌泵B、启动真空泵灌泵C、可用高液位油罐倒流压油灌泵D、可不灌泵

轻油类槽车上部卸油时,必须()。

  • A、打开卸油泵放空管灌泵
  • B、启动真空泵灌泵
  • C、可用高液位油罐倒流压油灌泵
  • D、可不灌泵

相关考题:

粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。 A.0.3MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.6MPa

粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。 A.一端接头盖B.两端接头盖C.一端阀门D.两端阀门

粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6

卸油前,油槽车应稳油()分钟后方可进行卸油作业。 A.2B.5C.10D.15

铁路槽车轻油卸油均采用()方式。 A.上装上卸B.上装下卸C.下装上卸D.下装下卸

轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。 A.20B.30C.50D.100

铁路卸油分为上部卸油、下部卸油两种形式,下列属于上部卸油方式的有( )。A.泵卸法B.自流卸油C.机械卸油D.压力卸油E.潜油泵卸油

用液压潜油泵抽槽车油时,应将潜油泵直接放至()。A、槽车液面B、槽车上部C、槽车中部D、槽车底部

轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管

为了克服气阻,对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是()A、淋水降温B、潜油泵C、低气压辅助卸油D、分层卸油

粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管两端接头盖拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。

粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。A、0.3MPaB、0.4MPaC、0.5MPaD、0.6MPa

轻油类铁路槽车上部卸油时,必须()。A、 打开卸油泵放空管灌泵B、 启动真空泵灌泵C、 可用高液位油罐倒流压油灌泵D、 可不灌泵

卸油前,油槽车应稳油()分钟后方可进行卸油作业。A、2B、5C、10D、15

粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。A、20B、30C、50D、100

铁路槽车轻油卸油均采用()方式。A、上装上卸B、上装下卸C、下装上卸D、下装下卸

轻油类槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以便于抽净车底余油。

汽车槽车卸油时必须采用()卸油方式,严禁将输油管放进计量口卸油。A、密闭B、敞开C、半敞开D、无规定

轻油类槽车上部卸油,当卸车泵运转正常时,需打开真空罐()及真空罐下部物料回卸车泵阀,将真空罐内物料抽净,以备下次抽真空使用。A、卸压阀B、抽真空入口阀C、抽真空出口阀D、排污阀

粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过0.3MPa。

轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。

粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。

轻油类铁路槽车上部卸油,当卸车泵运转正常后,需打开真空罐()及真空罐下部物料回卸车泵阀,将真空罐内物料抽净,以备下次抽真空使用。A、 卸压阀B、 抽真空入口阀C、 抽真空出口阀D、 排污阀

粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门

轻油类槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以便于抽净车底余油。A、泵进口B、泵出口C、卸油鹤管D、抽吸油胶管

卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用()。