电力机车小、辅修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、低压试验、高压试验D、低压试验、高压试验、试运均

电力机车小、辅修后,()一次成功,方可算“一次成功”。

  • A、低压试验
  • B、高压试验
  • C、低压试验、高压试验
  • D、低压试验、高压试验、试运均

相关考题:

内燃机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。 A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均

国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。 A、不超过半年B、不少于半年C、1个季度D、不少于1个月

国产电力机车每()进行一次辅修。 A、8~10万kmB、6~8万kmC、3~4万kmD、1~3万km

内燃机车小、辅修后,()一次成功,方可算A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均

“一次成功率”=(“一次成功台数”/正常检修机车台数)×100%,均以()记录为准。

220文件对两率的要求是()。A、中修机车“一次成功率不应低于90%B、中修机车“一次成功率不应低于60%C、小修、辅修机车“一次成功”率不应低于60%D、小修、辅修机车“一次成功”率不应低于90%

以下关于微信组件,说法正确的是()。A、用户点击关注按钮后,会自动复制填写的微信号,并弹窗提示是否立即跳转到微信B、以用户成功复制微信号,记为一次转化C、以用户成功复制微信号,并点击立即跳转微信记为一次转化D、以用户成功复制微信号、点击立即跳转微信,并成功添加微信,记为一次转化

在一场比赛中,红方使用4分动作两次成功,又将黑方打下擂台一次,判红方为该场胜方。

内、电机车中修试运成功后,4小时内机车应能达到交付程度,否则不能算“一次成功”。

小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次。

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,小、辅修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%

内燃机车小、辅修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均

中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。

()创造了中国飞机研制史上的“六个一”:即首飞一次成功,静力试验一次成功,三大部件对合一次成功,标准样件一次对接成功,救生系统带速一次进场成功和一次全面达到战术性能指标。A、歼教-7B、歼教-5C、歼教-1D、歼教-6

内燃机车中修后,()一次成功,方可算材“一次成功”。A、起机B、负载试验C、试运D、起机、负载试验、试运均

内、电机车中修试运成功后,4h内机车应能达到交付程度,否则不能算“一次成功”。

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时,小、辅修机车“一次成功率"应不低于(),否则扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%

电力机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、试运D、低压试验、高压试验、试运均

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,小、辅修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%

寻呼成功率=(一次寻呼成功次数+二次寻呼成功次数)/(一次寻呼请求次数+二次寻呼请求次数。

投篮成功或最后一次或仅有一次的罚球成功后,非得分队应在()外的任一点掷界外球。

假如某天同一网元参与了两次轮询,前一次轮询成功,后一次轮询失败,每日轮询成功率统计报表中此网元统计为()A、轮询成功B、轮询失败C、不能确定D、以上说法都不对

小辅修机车一次成功率应不低于()%。

问答题“220”文件规定对小、辅修机车一次成功率有何规定?

填空题小辅修机车一次成功率应不低于()%。

填空题投篮成功或最后一次或仅有一次的罚球成功后,非得分队应在()外的任一点掷界外球。

单选题()创造了中国飞机研制史上的“六个一”:即首飞一次成功,静力试验一次成功,三大部件对合一次成功,标准样件一次对接成功,救生系统带速一次进场成功和一次全面达到战术性能指标。A歼教-7B歼教-5C歼教-1D歼教-6