液压马达两活塞环开口位置应错开()。A、90°B、120°C、150°D、180°

液压马达两活塞环开口位置应错开()。

  • A、90°
  • B、120°
  • C、150°
  • D、180°

相关考题:

活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开()。 A.160°B.180°C.200°D.270°

各柴油机活塞环的开口应相互错开()。 A、180°B、120°C、90°D、60°

当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开( )。A.90°B.120°C.180°D.270°

当活塞上安装四道活塞环时,其安装位置应错开( )。A.90度B.120度C.180度D.270度

油马达检修中,涨圈不得有损伤及棱角,装配时,相邻两涨圈的开口位置应相错()。A、60°B、90°C、120°D、180°

活塞式压缩机活塞环安装时,开口位置错开()密封效果更好。A、60°B、90°C、120°D、180°

当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、发动机前后左右位置C、180度D、270度

EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A、90°B、180°C、270°D、360°

活塞环组装后,开口位置互相错开()。A、90°B、270°C、120°D、60°

在压盘根时,每相邻两圈的开口应错开()后逐圈压紧。A、90℃B、120℃C、180℃D、360℃

加盘根时,相邻两层盘根接口应错开()。A、30°~90°;B、120°~180°;C、100°~150°;D、任意角度。

在安装多道活塞环时,活塞环的开口应依次错开()。A、120度B、120—180度C、80度D、90度

安装活塞环时,必须使相邻两环的切口互相错开()度左右。A、90B、120C、180D、270

安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()。A、90°B、100°C、120°D、180°

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开()。A、90°B、120°C、150°D、180°

活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。

安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A、90°B、120°C、145°D、180°

安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开()。A、90°B、120°C、180°D、270°

桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开()度。A、60B、90C、120D、150

安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。

加装三根填料时,相邻的填料切口处应错开()A、90°B、120°C、150°D、180°

柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按()进行装配。A、一180°二90°三180°四B、一90°二°180°三180°四C、一180°二180°三90°四

组装油动机活塞环时,两环开口错开90º。

活塞环各环的开口位置互相错开(),并不许对准销孔两端。A、90°B、120°C、270°D、360°

单选题EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A90°B180°C270°D360°

单选题安装活塞环时,必须使相邻两环的切口互相错开()度左右。A90B120C180D270