柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开
各柴油机活塞环的开口应相互错开()。 A、180°B、120°C、90°D、60°
安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开( )。A.90°B.120°C.180°D.270°
当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开( )。A.90度B.120度C.180度D.270度
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。A、90°B、120°C、145°D、180°
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度，并避开活塞销孔和主压力侧方向。
安装往复泵活塞环时，上、下两环的搭口要错开（）。A、30°B、60°C、90°D、120°或180°
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开（）。A、90°B、120°C、150°D、180°
液压马达两活塞环开口位置应错开（）。A、90°B、120°C、150°D、180°
活塞环组装后，开口位置互相错开（）。A、90°B、270°C、120°D、60°
安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。A、20B、60C、90
活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。A、60°B、90°C、120°D、180°
安装活塞环时，各环的开口应相互错开120°，并应避开活塞销与（）大的方向。A、侧压力B、正压力C、压力D、偏压力
活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。A、60°B、90°C、120°D、45°
在安装多道活塞环时，活塞环的开口应依次错开（）。A、120度B、120—180度C、80度D、90度
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。A、90°B、100°C、120°D、180°
当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90°B、120°C、180°D、270°
桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（）度。A、60B、90C、120D、150
安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开180°。
单选题柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。A在圆周方向相互错开B不需错开C随意错开