发生槽车着火时，车台上（）。A、只停止着火槽车的装车作业，其它槽车继续装车B、停止所有装车作业C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业D、继续装车
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行（），用（）检测各连接口是否（）良好。包装人员负责（）。发货员负责检验余氯纯度。
客户液氯槽车来公司抽空处理及不符合检验指标的槽车处理：营销公司出具（），液氯工段负责处理，相关部门配合。
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行试漏，用（）检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验（）。
装卸槽车时应检查槽上各部位阀门是否（），处理存在问题，记录液位。
带压汽车槽车超量充装，槽车安全阀起跳，不正确的处理方式是（）。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体
液化气槽车充装超量时，不正确的处理方法是（）。A、通过泵加压送至其它槽车B、通过气相线返回至储气罐C、通过气相放空线至气柜回收D、通过鹤管自压至其它槽车
轻质油槽车着火时，不正确处理的方法是（）。A、停装所有槽车B、收起鹤管盖上车盖C、使用现场配置的移动灭火器进行初期火灾的扑救D、使用冷却水喷入槽车内降温
槽车待机位行走手动操作，如果到达待机位，未点击“停止”，槽车将继续运行，到达（）自动停止。A、待机极限位B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
槽车到达各个限位时情况，手动移槽可以实现指定位置自动停止。
在满足走行条件时，槽车操作箱的（）指示灯亮。A、行走允许B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
在满足槽车走行条件时，选择（）开关，然后按下台车向处理方向行走按钮，台车将向指定位置，即处理位行走。A、现场B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
顶枪现场手动操作的启动条件（）。A、顶枪现场操作箱选择“现场”B、确认顶枪在槽外待机位C、顶枪现场操作箱选择“手动”D、钢包车在处理位E、密封气囊处于泄气状态
手动移动槽车在到达待机位时，手动点击（）按键，槽车将在待机位停止。A、中央B、手动C、停止D、向待机位行走
槽车到达处理位，并连接后，将“现场—中央”切换阀，打到“中央”。
真空槽复压选择自动，真空主阀选择自动，点击（），再点击“处理停止”即可自动复压。A、真空主阀B、蒸汽泵C、脱气停止D、手动模式
真空槽台车向待机位行走，槽车在减速的情况下运行，到达待机位。
手动操作槽车，如果到达处理位，未点击“停止”，槽车将继续运行，到达（）自动停止。A、处理极限位B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
槽车向待机位移动，台车在经过“合金排放位”限位，到达减速限位，台车速度自动减缓，到达待机位需要手动操作停止。
卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁储罐超装（超过最大储氨量）和槽车卸空，槽车内应保留有（）MPa以上余压。
槽车与储罐进行平压操作的最后结果是（）。A、储罐的压力大于槽车的压力B、储罐的压力小于槽车的压力C、储罐的压力等于槽车的压力D、储罐的液位等于槽车的液位
汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。A、鹤位手动操作阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、装车自动控制阀