停机坪机位安全区域内应有哪些标志线?A.机位安全线。B.机位引入线。C.机位停止线。D.以上都包括。
手动按钮包括上升、停止和下降按键，可手动控制防火卷帘的运行操作。每个防火卷帘在自动下降过程中，通过手动按钮应能优先插入急停操作。
停机坪机位安全地区内应该些标志线？（）A、机位安全线。B、机位引入线。C、机位停止线。D、以上都包括。
发生槽车着火时，车台上（）。A、只停止着火槽车的装车作业，其它槽车继续装车B、停止所有装车作业C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业D、继续装车
整车式计重收费称重，当车辆尾部太长，光栅不能收尾时，下列操作不正确的是（）A、把手动抬杆按钮压下，使栏杆不会倒下B、待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮C、待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮D、待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮
飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。A、机务人员B、装卸人员C、加油人员
机场在安排过站航班停机位时，优先考虑使用（）。A、临时机位B、远机位C、廊桥机位D、隔离机位
充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上，包装工确认槽车已用（）制动，并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行（）。
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行（），用（）检测各连接口是否（）良好。包装人员负责（）。发货员负责检验余氯纯度。
充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上，包装工确认槽车已用手闸制动，并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行（）。
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行试漏，用（）检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验（）。
用液压潜油泵抽槽车油时，应将潜油泵直接放至（）。A、槽车液面B、槽车上部C、槽车中部D、槽车底部
带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
槽车待机位行走手动操作，如果到达待机位，未点击“停止”，槽车将继续运行，到达（）自动停止。A、待机极限位B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
槽车到达各个限位时情况，手动移槽可以实现指定位置自动停止。
手动移动槽车在到处理机位时，手动点击（）按键，槽车将在处理位停止。A、中央B、手动C、停止D、向处理位行走
顶枪现场手动操作的启动条件（）。A、顶枪现场操作箱选择“现场”B、确认顶枪在槽外待机位C、顶枪现场操作箱选择“手动”D、钢包车在处理位E、密封气囊处于泄气状态
真空槽台车向待机位行走，槽车在减速的情况下运行，到达待机位。
手动操作槽车，如果到达处理位，未点击“停止”，槽车将继续运行，到达（）自动停止。A、处理极限位B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
槽车向待机位移动，台车在经过“合金排放位”限位，到达减速限位，台车速度自动减缓，到达待机位需要手动操作停止。
液氨卸车结束后禁止（），待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。
汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。A、鹤位手动操作阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、装车自动控制阀
铁路槽车采样时，应用待取样的油品冲洗取样器（瓶）（）次。A、 1B、 2C、 3D、 4
锅炉的自动控制装置，在点火升汽阶段，应（）操作，待锅炉投入正常运行再切换为（）操作。A、自动/自动B、手动/手动C、自动/手动D、手动/自动
真空槽台车到达待机位时，操作箱上，（）指示灯灯亮，即真空槽台车到达待机位。A、待机位B、指定处理位C、处理位D、合金排放位
单选题锅炉的自动控制装置，在点火升汽阶段，应（）操作，待锅炉投入正常运行再切换为（）操作。A自动/自动B手动/手动C自动/手动D手动/自动